Gli incentivi spingono il mercato dell'auto a giugno. Mai così tante elettriche acquistate

Complice anche la partenza del Piano Incentivi 2024, il mercato dell’auto in Italia torna a crescere a giugno. E per la prima volta nel 2024, la quota di auto a batteria - elettriche più ibride plug-in - è in doppia cifra. Con un ottimo impatto anche sulle emissioni medie delle nuove auto immatricolate, mai così basse dal 2021 a oggi. Andiamo con ordine: a giugno 2024 sono state immatricolate 160.046 nuove auto, il 15% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. (DMove.it)

Se ne è parlato anche su altri media

A giugno le immatricolazioni sono aumentate del 15% rispetto allo stesso mese del 2023, superando le 160 mila unità. Gli incentivi danno la spinta al mercato italiano dell’auto. (Corriere della Sera)

Previsioni rispettate: le auto elettriche, più che raddoppiate rispetto a giugno 2023, trainano le immatricolazioni e portano il bilancio semestrale a +5,3%. (Corriere della Sera)

I nuovi incentivi 2024 hanno portato ad un vero e proprio boom di immatricolazioni per le auto elettriche a giugno 2024. Grazie a questo risultato, il mercato auto italiano è cresciuto del 15% a giugno. (HDmotori)

Nel mese appena concluso, le immatricolazioni di auto nuove sono incrementate del 14,5% toccando, secondo i dati Unrae le 161.420 unità contro le 140.993 di giugno 2023. Anche se non è possibile valutarne gli effetti a medio termine, il mercato automobilistico italiano ha finalmente incassato la attesa spinta dai nuovi incentivi statali a giugno 2024. (La Gazzetta dello Sport)

Guardando più da vicino i dati sulle alimentazioni, lo scorso mese sono state immatricolate 42.779 auto a benzina contro le 40.088 di giugno 2023. (HDmotori)

Nella speciale top-ten ci sono Fiat 500, Toyota Yaris Cross e Lancia Ypsilon che contano circa 3mila consegne a giugno. Con più di 10.600 unità consegnate nel mese di giugno, Fiat Panda continua a svettare in cima alla classifica delle auto più vendute in Italia (Il Messaggero - Motori)