Atm subaffida linee ad altri: il caso del bus 46

30/10/2024 INTERNO

Attiva la lettura vocale Atm ha scelto di subaffidare alcune linee di bus milanesi per rispondere alla carenza dei conducenti. In particolare, la linea 46 (Cantalupa - Famagosta) è stata... Leggi tutta la notizia (Virgilio)

La notizia riportata su altre testate

"Così la situazione delle linee di superficie, riorganizzata per carenza di autisti, si normalizzerà entro la fine del 2025" (Fanpage.it)

Amerigo Del Buono, direttore operativo della ditta di Foro Bonaparte, è intervenuto mercoledì in commissione a palazzo Marino per fare il punto della situazione, ricordando come l'emergenza conducenti sia una questione reale in tutta Europa, dove ne mancano oltre 100mila. (MilanoToday.it)

E dobbiamo trovare soluzioni, anche dal punto di vista economico». L'assessore alla Mobilità Arianna Censi al termine di una Commissione comunale in cui c'è stata non solo una bocciatura bipartisan del servizio di bus e tram Atm ma anche proteste da parte dei portavoce dei cittadini e dei sindacati, non può che ammettere che «le cose dette sono evidenti a tutti, ricevo anch'io tantissime proteste». (il Giornale)

Gli autisti di Stav, infatti, stanno guidando gli autobus della linea 46 (tra la fermata della metropolitana di Famagosta e il quartiere Cantalupa, alla frazione Sud della metropoli); sempre dl 12 ottobre il p… (La Provincia Pavese)

Lo ha spiegato ieri Amerigo Del Buono, direttore operativo dell’azienda di Foro Buonaparte, nel corso della commissione comunale convocata per approfondire la scelta della stessa Atm di affidare ad un’azienda di trasporto privata, la Stav, una linea del trasporto urbano, la 46 per l’esattezza. (IL GIORNO)

Otto fermate, quasi quattro chilometri di strade, che il bus 46 percorre in circa quindici minuti. La linea, che serve la periferia sudovest della città facendo la spola tra la fermata Famagosta M2 e il quartiere Cantalupa, è stata affidata all’esterno. (La Repubblica)