"Con le nostre grandi icone uno slancio verso il futuro"

27/10/2024 ECONOMIA

Ur fa rima con Renault al Salone di Parigi, dove il gruppo francese domina la scena con uno stand ricco di novità che fanno da corona al nuovo gioiello elettrico: Renault 4 E-Tech. L’occasione è buona per capire più a fondo piani e strategie del brand con il ceo di Renault Italia Raffaele Fusilli. Come si colloca la nuova Renault 4 nei piani di mercato del brand? "Il nostro marchio è depositario di vetture che sono vere e proprie leggende, icone nella storia dell’auto. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

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Tra poche settimane inizieranno le consegne per chi l'ha già prenotata, e Renault ci ha invitato alla prima prova su strada riservata alla stampa internazionale. Renault 5 è un'auto importantissima non solo per il gruppo Renault, ma per tutto il mercato dell'elettrico, che fino ad oggi si è concentrato principalmente su auto di grandi dimensioni, per lo più SUV, e con prezzi decisamente alti. (DMove.it)

Di Giuseppe Tassi Un mito dopo l’altro Renault resuscita il proprio passato per trasformarlo in un futuro eccitante e suggestivo. Dopo R5, ecco Renault 4 , nata negli anni Sessanta come inno alla diversità e all’audacia. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

Arriva la R5 elettrica, tra le maggiori novità auto 2024 e che ha la taglia giusta: con 3,9 metri e il pianale AmpR Small delle (troppe) sorelle Bev Twingo e R4, che le dona sospensioni posteriori indipendenti, non da tutti. (missionline)

Urbana, frizzante e affascinante, con una autonomia di circa 400 chilometri che la rende adatta anche per dei ’fuori porta’. La R5 E-Tech Electric rilancia lo stile e le proporzioni della sua antenata, soprattutto della Supercinque, serie amatissima del 1984 opera del compianto Marcello Gandini, magica matita di capolavori come Lancia Stratos, Lamborghini, Miura e Alfa Romeo Montreal. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

«Alla rotonda, prendere la prima uscita verso Nietzsche». (Style - Moda Uomo del Corriere della Sera)

Al Salone dell'Auto di Parigi, la Losanga ha svelato anche la nuova e ambiziosa Renault 4 E-Tech con la quale dovrebbe completare l'offensiva a zero emissioni nei segmenti delle auto più compatte e, si augurano i consumatori, anche più accessibili nel prezzo. (La Stampa)