Stellantis, primi modelli elettrici Leapmotor al debutto in Europa

Stellantis, primi modelli elettrici Leapmotor al debutto in Europa
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Agenzia askanews ECONOMIA

Milano, 23 set. – Al via a Milano il primo media drive dedicato ai modelli elettrici C10 e T03 di Leapmotor, che sancisce il debutto della joint-venture Leapmotor International fra il costruttore cinese e Stellantis in Europa. Stellantis a ottobre 2023 ha investito 1,5 miliardi per rilevare il 21% di Leapmotor. L’accordo prevedeva anche la creazione della joint venture Leapmotor International controllata al 51% da Stellantis. (Agenzia askanews)

Ne parlano anche altre fonti

Gli occhi corrono alla ricerca del principale dato, trattandosi di auto elettriche di origine cinese che promettono di conquistare l’Europa sotto le insegne di Stellantis e grazie all’accordo raggiunto poco meno di un anno fa con Leapmotor. (la Repubblica)

Le Leapmotor C10 e T03 sbarcano in Europa, partendo da Milano. Si è svolto nel capoluogo lombardo il primo Media Drive Europeo che sancisce il debutto della joint venture Leapmotor International in Europa. (Sbircia la Notizia Magazine)

Lunga 3.620 mm, larga 1.577 e alta 1.652, ha un passo di 2.400 mm. Prezzo discreto, meglio l’offerta lancio a 17.900 euro. (Motorisumotori.it)

Leapmotor C10, debutta in Italia il nuovo SUV elettrico. 420 km di autonomia

Un arrivo importante sul mercato europeo – e di conseguenza quello italiano - che entro il 2024 porterà a 350 punti vendita nel Vecchio Continente grazie alla rete di Stellantis, che detiene il 21% di Leapmotor dopo in investimento di 1.5 miliardi di euro nel 2023. (Auto.it)

Leapmotor sceglie Milano per il debutto dei modelli totalmente elettrici C10 e T03, i primi modelli prodotti dopo la joint-venture con Stellantis, che detiene il 51 per cento delle quote di Leapmotor International. (La Stampa)

ESTERNI ED INTERNI Con il debutto ufficiale di Leapmotor in Italia, oltre alla city car elettrica Leapmotor T03, arriva anche il SUV elettrico Leapmotor C10. Si tratta di un modello di segmento D che si basa sull’architettura LEAP3.0 sviluppata dalla casa automobilistica cinese (HDmotori)