Auto elettriche richiamate per rischio incendio: oggi tocca a Porsche
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La batteria è uno dei componenti più delicati delle auto elettriche e anche un piccolo difetto può tradursi in un pericolo per la vettura, con un rischio di incendio sempre dietro l'angolo. Per questo motivo, i produttori non perdono tempo nel caso in cui vengano rilevati dei potenziali rischio. Una nuova conferma in tal senso arriva dagli USA dove Porsche ha annunciato il richiamo di diverse unità di uno dei modelli di riferimento della sua gamma, soprattutto in Nord America, la Porsche Taycan (Virgilio)
Su altri giornali
PUBBLICITÀ Le vendite dei giganti dell'auto come Porsche in Cina continuano a calare a causa dell'aumento significativo della concorrenza e dell'inflazione. Le vendite del terzo trimestre hanno toccato il punto più basso per questo periodo in 10 anni. (Euronews Italiano)
Questo calo nelle vendite riflette le sfide che il colosso automobilistico tedesco sta affrontando in mercati chiave. (Tom's Hardware Italia)
In Europa siamo stati in grado di mantenere sostanzialmente stabili le consegne, ma stiamo riscontrando notevoli venti contrari sul mercato. Siamo cresciuti in modo significativo in Nord e Sud America, dove abbiamo incrementato la nostra quota di mercato. (Industria Italiana)
Soffre particolarmente il marchio Porsche , che ha registrato vendite in Cina al livello più basso dell’ultimo decennio, proseguendo il trend di altre case automobilistiche europee premium come Bmw e Mercedes. (Il Sole 24 ORE)
Le vendite globali del gruppo automobilistico Volkswagen sono diminuite del 7% nel terzo trimestre, appesantite soprattutto dalle flessioni in Asia ed Europa, ma anche per le difficoltà sui veicoli elettrici. (blue News | Svizzera italiana)
Un modello "a spina", in particolare, si è rivelato poco attrattivo per i consumatori: si tratta della Porsche Taycan le cui vendite sono crollate del -47%. Continua il periodo nero del Gruppo Volkswagen: le vendite globali della casa di Wolfsburg sono calate del -7,1% nel terzo trimestre del 2024, ma per le auto elettriche si registra un vero e proprio tonfo: -12% in Europa e -40% negli Stati Uniti. (QuiFinanza)
