Motodays 2025, si è chiusa un’edizione da record: al centro le due ruote tra passione, gare e prove su strada
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La tredicesima edizione di Motodays ha chiuso i battenti lasciando dietro di sé un bilancio più che positivo. L'evento, che si conferma il punto di riferimento per gli appassionati delle due ruote del Centro-Sud Italia, ha visto un'affluenza straordinaria dal 7 al 9 marzo presso la Fiera Roma. Con oltre 200 espositori, più di 4.200 test drive effettuati e una vasta gamma di attività collaterali, Motodays ha dimostrato ancora una volta di essere molto più di una semplice esposizione, ma un'esperienza immersiva per tutti gli amanti delle due ruote. (Il Messaggero - Motori)
Su altri giornali
Motoabbigliamento al Motodays 2025 (inSella)
Motodays torna nel 2025 con un'edizione ricca di novità per tutti gli appassionati delle due ruote. Il salone della moto di Roma offre test ride, esposizioni dei principali marchi, accessori, abbigliamento tecnico e le ultime innovazioni del settore. (Moto.it)
Honda ha presentato in anteprima mondiale la esclusiva CRF 450 RX Rally al Motodays di Roma, una moto da rally in edizione limitata con soli 50 esemplari prodotti all'anno in tutto il mondo, dal prezzo di circa 37.000 euro. (Moto.it)
Il viaggio nel mondo Wottan inizia con il GT2 125, un modello che ridefinisce gli standard della categoria. Nonostante la cilindrata contenuta, questo scooter offre caratteristiche tipicamente riservate a veicoli di segmento superiore. (Moto.it)
Durante l'evento, Benelli ha presentato anche altri modelli significativi: i BKX e BKX-S, disponibili nelle cilindrate 125cc e 300cc, progettati per un pubblico giovane e pendolari urbani. Benelli svela al MotoDays 2025 l'attesissima TRK 902, evoluzione della popolare gamma TRK che ha già conquistato il mercato italiano con la best-seller 702. (Moto.it)
Svoltasi dal 7 al 9 marzo, la manifestazione ha occupato quarantamila metri quadri di area espositiva distribuiti su quattro padiglioni, con l'aggiunta di quasi trentamila metri quadri di spazio esterno dedicato alle attività dinamiche. (Moto.it)
