Rivian, joint venture con il Gruppo Volkswagen da 5,8 miliardi di dollari
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Nasce ufficialmente la joint venture tra Rivian ed il Gruppo Volkswagen. A giugno era emersa la notizia che l'azienda tedesca aveva deciso di investire in Rivian per andare a sviluppare congiuntamente nuove tecnologie per le auto elettriche. Da questa partnership strategica nasce quindi "Rivian and VW Group Technology", una joint venture da 5,8 miliardi di dollari. UNA NUOVA ARCHITETTURA PER LE AUTO ELETTRICHE Attraverso questa nuova società, Rivian e il Gruppo Volkswagen andranno a sviluppare un'architettura elettrica di nuova generazione e una nuova piattaforma software per i futuri Software Defined Vehicles elettrici di entrambe le aziende. (HDmotori)
Ne parlano anche altre fonti
Il Gruppo Volkswagen ha rilanciato con un ulteriore investimento di 800 milioni la joint venture - mirata a sviluppare architetture e software per veicoli elettrici - annunciata a giugno con Rivian, ex start-up prodigio dell’auto elettrica Usa oggi in fase di faticosa risalita , con produzione intorno ai 60mila veicoli nel 2024 e una perdita vicina ai 3 miliardi, oltre 30mila dollari a veicolo nel secondo trimestre. (Il Sole 24 ORE)
A distanza di alcuni mesi da quest’atto congiunto, il colosso tedesco ha annunciato di aver incrementato il proprio investimento nell’azienda americana portando a 5,8 miliardi di dollari. Lo scorso giugno il Gruppo Volkswagen ha annunciato l’investimento di 5 miliardi di dollari nel produttore americano di veicoli elettrici Rivian. (AlVolante)
La mossa del colosso tedesco è vista dagli analisti come un modo di aggirare i problemi del settore dell’auto elettrica, colpito da una domanda in calo e dall’arrivo dei dazi di Trump (FIRSTonline)
Il gruppo tedesco - che rimane il primo produttore europeo, per volumi di vendita - ha infatti annunciato un investimento da 5,8 miliardi di dollari per creare una joint venture con la Rivian, che ha sede in California. (Torino Cronaca)
L'ambizione è definire un’architettura elettrica di nuova generazione e una migliore tecnologia software per i futuri veicoli elettrici di entrambe le società, coprendo tutti i segmenti di veicoli. (Corriere della Sera)
Ci possono guadagnare entrambi. I tedeschi accedono alle tecnologie e ai software della società Usa, riducendo i costi di sviluppo di nuove architetture e soluzioni informatiche. (Autoappassionati.it)
