All'attacco del "Segmento C": ecco la Nuova Ford Focus 2022

Ford presenta finalmente la nuova Focus 2022, declinata nelle versioni Active, Business ed ST-Line (con opzioni X e Vignale per ognuna di esse).

Più in generale, ogni nuova versione di Focus avrà dei dettagli di carrozzeria che la distingueranno dal resto della linea.

Se esteriormente Focus 2022 ha poche novità da offrire, gli interni della nuova Ford sono tutt’altra cosa.

Tecnologia e ADAS di Focus 2022. (F1inGenerale)

Ne parlano anche altre testate

“Ogni elemento della nuova generazione Ranger è stato testato secondo gli stessi parametri che utilizziamo per ogni veicolo Ford“. “Guadagnarsi lo status di ‘Built Ford Tough’ non è qualcosa di così semplice”, ha affermato John Willems, Ford Ranger Chief Program Engineer. (MotoriNoLimits)

Nuova generazione Ford Ranger: test estremi per un pick-up globale. Quando si tratta di testare la robustezza e la resistenza del Ranger di nuova generazione, il team globale di ingegneri Ford che si occupano della progettazione del veicolo, non si tira indietro. (Sportiamoci)

Per la Active X si parte da 29.300 euro, per la lussuosa Active Vignale il prezzo di partenza è di 34.800 euro. – Annunciati i prezzi della nuova Ford Focus. (Metro)

In questo modo, Ford, cercò di ridurre quelli che erano i problemi derivanti dalle prime versioni dei sistemi anti-lag delle vetture. Ad attirare l’attenzione è però uno strano serbatoio posizionato nella parte posteriore della macchina, nascosto dall’ ingombrante paraurti della vettura. (Rallyssimo)

Alla rivale tedesca, la Escort "III" si è senz'altro ispirata nell'impostazione, passando ad esempio anche alla trazione anteriore, anche se per certi versi si poteva considerare persino più ambiziosa. (Motor1 Italia)

Le parole di John Willems, Ford Ranger Chief Program Engineer. “Guadagnarsi lo status di ‘Built Ford Tough’ non è qualcosa di così semplice. Leggi ora: Ford Ranger Raptor, la prova di QN Motori. Ultima modifica: 21 ottobre 2021 (QN Motori)