Ford taglierà 4000 posti di lavoro in Europa entro il 2027
«Quello che manca in Europa e in Germania è un'agenda politica chiara per far avanzare la e-mobility», ha detto John Lawler, il responsabile finanziario del colosso automobilistico, chiedendo incentivi per le auto elettriche e una maggiore flessibilità negli obiettivi di emissioni di C02. (Corriere del Ticino)
Se ne è parlato anche su altri media
Il Commissario Fitto va votato anche se in questo modo si sdogana l’alleanza con la destra, si allarga il perimetro della Von der Leyen, perché il vero pericolo è costituito dalla Russia imperialista e dalla politica commerciale di Trump. (Il Giornale d'Italia)
Volkswagen sta affrontando un momento critico, con il costo della manodopera in Germania che rappresenta un problema significativo. In Germania, il costo del lavoro per Volkswagen è tra i più alti del settore automobilistico globale, raggiungendo una media di 62 euro all’ora nel 2023. (Scenari Economici)
La casa automobilistica statunitense Ford intende tagliare 2.900 posti di lavoro in Germania entro la fine del 2027 per ridurre i costi. In totale, Ford intende tagliare 4.000 posti di lavoro in Europa, di cui 800 nel Regno Unito e 300 in altri Paesi dell'Ue. (La Gazzetta dello Sport)
"Quello che manca in Europa e in Germania è un'agenda politica chiara per far avanzare la e-mobility", ha detto John Lawler, il chief financial officer di Ford, chiedendo incentivi per le auto elettriche e una maggiore flessibilità nei target di emissioni di C02. (Tuttosport)
Il Commissario Fitto va votato anche se in questo modo si sdogana l’alleanza con la destra, si allarga il perimetro della Von der Leyen, perché il vero pericolo è costituito dalla Russia imperialista e dalla politica commerciale di Trump. (Il Giornale d'Italia)
Ford prevede di tagliare 2.900 posti di lavoro in Germania entro la fine del 2027 per ridurre i costi, ha affermato mercoledì la casa automobilistica statunitense, nell'ambito di una revisione più ampia delle sue attività in Europa (Adnkronos)