Piaggio Mp3, debutta la nuova versione 310: lo scooter a tre ruote si rinnova
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Un nuovo motore più grande e meno assetato, più comfort di guida, più tecnologia a disposizione del pilota: sono queste in sintesi le novità introdotte da Piaggio con il nuovo Mp3 310 che affianca i fratelli maggiori con motori di 400 e 530 cc, presentati nel 2022. Da loro mutua l’aspetto “da grandi”, con uno stile sportivo orientato al mondo automobilistico verso cui l’Mp3 310 strizza l’occhio, essendo guidabile con la sola patente B. (Il Sole 24 ORE)
Su altre fonti
Compatto, sportivo, dinamico e dotato di un livello di comfort superiore e ai contenuti tipici dei grandi scooter GT, il nuovo Piaggio MP3 310 rende queste qualità alla portata di tutti dato che per guidarlo basta la sola patente auto, grazie all’esclusiva tecnologia a tre ruote che migliora la stabilità in curva e la tenuta di strada. (SicurMOTO.it)
Era il 2006 quando la storica casa italiana fece debuttare sul mercato, creando dal nulla un nuovo segmento di mercato, Piaggio MP3, il primo scooter a tre ruote al mondo, che con l’esclusivo sistema di sospensioni brevettato a unire le due ruote anteriori, sposava la sicurezza dell’automobile con la semplicità d'uso, la praticità dello scooter e il divertimento tipico delle motociclette nella guida dinamica in curva. (WIRED Italia)
A pochi giorni dalla notizia dell’arrivo sul mercato del nuovo Piaggio MP3 310, la casa di Pontedera ha messo a disposizione della stampa il nuovo tre ruote nei pressi di Cannes per un primo contatto con il veicolo. (La Gazzetta dello Sport)
La versione più agile e leggera dell'originale scooter a tre ruote si rinnova totalmente nel design, adottando lo stile sportivo dei fratelli maggiori 400 e 530, e nei contenuti tecnologici: esordisce il nuovo motore da 310 cc. (La Provincia di Cremona e Crema)
Ora debutta la terza generazione del modello più piccolo, l’MP3 310, guidabile anche con la patente B, che con la sua agilità e leggerezza punta a conquistare anche il pubblico femminile. (la Repubblica)
In questo caso non si tratta di un semplice restyling, sono anzi molte le novità che riguardano il più “cittadino” dei tre ruote, dal motore, alla posizione di guida, passando per l’efficienza aerodinamica. (inSella)
