Nuovo SUV Dacia, è lui il re per prezzo e consumi: impossibile competere con questi numeri

Un SUV che sfida le convenzioni: economico, spazioso e sorprendentemente efficiente. Promette di rivoluzionare il mercato. L’industria automobilistica è in continua evoluzione, ma alcune cose sembrano rimanere costanti. Tra queste, la ricerca del perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort e convenienza. In un panorama sempre più affollato di SUV di ogni forma e dimensione, emerge un nome che da anni si è fatto strada nel cuore degli automobilisti italiani: Dacia Duster. (Alla Guida)

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Fonte: Ufficio Stampa Dacia La Dacia Duster è ordinabile Dopo alcuni mesi dalla presentazione ufficiale e dalla successiva apertura degli ordini, la nuova generazione della Dacia Duster, modello sempre più iconico e vero e proprio punto di riferimento per la Casa, in particolare sul mercato italiano, fa il suo debutto ufficiale nelle concessionarie con un “porte aperte” in programma nel week end del 21 e del 22 settembre. (Virgilio)

Testo di Carlo Di Giusto Come Dacia abbia letteralmente “svoltato” – da marchio low cost a brand giovane e fresco – sarebbe da insegnare nelle scuole. Prendi la nuova Duster: ha un design pazzesco, bold come direbbero gli studenti di marketing, audace, coraggioso e marcato, soprattutto inconfondibile. (l'Automobile - ACI)

Oggi, la storia continua, seppur il tutto, con una tecnologia al passo con i tempi. La terza generazione di un SUV di successo cambia radicalmente rispetto al passato, evolvendosi nelle forme e contenuti. (Adnkronos)

Nel weekend appena passato c’è stato il debutto ufficiale in Italia del nuovo Dacia Duster, che arriva sul mercato per confermare il suo grande successo nel segmento dei SUV. La terza generazione del Duster ha già raccolto diversi consensi in Italia grazie ai numerosi ordini raccolti nei mesi scorsi, soprattutto per il suo ottimo rapporto qualità/prezzo. (Info Motori)

Il suv si è riconfermato capace di affrontare in souplesse ogni situazione e di offrire un gran comfort e una guidabili gradevole anche tra le settecento curve della strada più bella del mondo che sale e scende da quota 2000 e sugli sterrati che corrono accanto all’asfalto (Il Sole 24 ORE)

Abbiamo avuto l'opportunità di guidare la terza generazione in un viaggio epico attraversando una delle strade più celebri al mondo: parliamo della Transfagarasan in Romania , lungo la quale abbiamo messo alla prova il Suv sia su asfalto che fuori in un percorso dal lago Vidraru fino al lago Balea, a oltre 2.000 metri di quota. (Auto.it)