Milano Autoclassica 2024, la festa del vintage

Dalle icone del passato alle supercar di oggi. Dalle instant classic alle vetture elaborate da una nuova generazione di collezionisti. E poi, mostre tematiche, anniversari da festeggiare, le aree dedicate ai ricambi, agli accessori, e all’editoria . Milano AutoClassica è pronta ad accogliere con tante novità, in questo fine settimana appassionati, esperti e addetti ai lavori provenienti da tutta Europa negli spazi di Fiera Milano Rho (La Gazzetta dello Sport)

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Fonte: Ufficio Stampa Ferrari Festa a Milano per i 40 anni della Ferrari Testarossa Era il 1984 e al Salone dell’automobile di Parigi, Ferrari toglieva i veli a quella che doveva essere l’erede della 512 BB, la Testarossa. (Virgilio)

Le auto della tradizione e del mito, e quelle di una nuova generazione di collezionisti. (La Gazzetta dello Sport)

Grazie a un design da urlo (ancora oggi), a quelle prese d’aria laterali così moderne (dietro le quali si celano i radiatori dell’acqua) e a quel retrotreno largo e imperioso, che trasmette potenza e superiorità. (Ruoteclassiche)

Replay. Facciamo un passo indietro nel tempo. (Ruoteclassiche)

Tutti prezzi Iva compresa e immatricolazione compresa”. I prezzi? “Sulla 170” continua Bennati, “partiamo da 50 mila euro, chiavi in mano - possiamo arrivare a 55 mila a seconda degli allestimenti -, per le 340 siamo sui 70-75 mila euro, sempre chiavi in mano, e poi per la Super Seven, meglio rifinita, siamo attorno ai 75 mila euro. (Ruoteclassiche)

E’ una edizione di Milano AutoClassica ricca di novità e stimoli nuovi quella in programma dal 15 al 17 novembre alla fiera di Milano Rho. Crescono i brand e le case automobilistiche presenti, con le ultime novità di prodotto affiancate ai modelli della tradizione, e cresce la qualità e il numero dei dealers e degli espositori, in quello che è considerato “il salotto buono” dell’auto da collezione in Italia. (Corriere della Sera)