Diesel, aumentano le accise? | Quattroruote.it

01/10/2024 ECONOMIA

Nei social è allarme per un possibile aumento delle accise del gasolio, stabilito dal governo. In realtà, al momento, non è stato deciso niente. Tutto nasce dal Piano strutturale di bilancio di medio termine 2025-2029 (una volta era il Documento programmatico per la finanza pubblica) che la presidenza del Consiglio ha trasmesso alle Camere il 28 settembre 2024 e col quale l’esecutivo intende "utilizzare il riordino delle spese fiscali in determinati ambiti di tassazione, come l’allineamento delle aliquote delle accise per diesel e benzina ... (Quattroruote)

Ne parlano anche altre fonti

Per il Governo tassare entrambi i carburanti allo stesso modo potrebbe essere una spinta in più verso la svolta green (Quotidiano di Sicilia)

Infatti il prezzo per un litro di gasolio potrebbe presto alzarsi di quasi 14 centesimi al litro. Tuttavia potrebbero presto arrivare brutte notizie, in particolare per chi guida veicoli a gasolio, ma poi a cascata su tutti gli italiani. (AlVolante)

L’aumento delle accise sul gasolio previsto dal Piano strutturale di bilancio del Governo sta scatenando forti reazioni nel mondo dell’autotrasporto. A denunciare con fermezza questa possibile misura è Cinzia Franchini, presidente dell’associazione Ruote Libere. (La Voce di Bolzano)

«No all’ aumento delle accise per il gasolio. Sarebbe una stangata da 3,1 miliardi di euro sugli automobilisti». (Il Sole 24 ORE)

Il risultato? Una stagnata da 3 miliardi di euro in arrivo. Stangata in arrivo per gli automobilisti italiani, in particolare modo per coloro che hanno auto con motori diesel. (InvestireOggi.it)

“Le notizie che si stanno diffondendo sui media riguardanti interventi nella prossima legge di bilancio sulla accisa del gasolio sollevano legittime preoccupazioni tra gli operatori dell’autotrasporto e Fai-Conftrasporto ritiene che questa delicata partita debba essere oggetto di precise rassicurazioni da parte dei ministeri competenti, per fornire certezze alle imprese ed evitare che sui “si dice” si possano innescare strumentalizzazioni che potrebbero generare turbolenze nella categoria, che su tali aspetti non intende in alcun modo subire penalizzazioni”. (TGCom24 - StradaFacendo)