Risultati Renault strategia prodotto compensa impatto valute
Articolo Precedente
Articolo Successivo
I risultati del Gruppo Renault nei primi nove mesi del 2024 (con ricavi a 37,7 miliardi di euro) e nel terzo trimestre (10,7 miliardi) confermano il trend positivo dell'azienda guidata dall'italiano Luca de Meo. Cifre che sono però state influenzate - ha sottolineato in un incontro stampa via web Thierry Piéton, direttore finanziario del Gruppo - dall'impatto valutario negativo di 3,1 punti (che ha influito per -289 milioni) legato alla svalutazione del peso argentino, del real brasiliano e in misura minore della lira turca, tutti Paesi in cui Renault ha attività produttive e importanti presenze commerciali. (ANSA Brasil)
Se ne è parlato anche su altre testate
«Si comincia a vedere l’offensiva del prodotto», ha sottolineato il direttore finanziario del gruppo Thierry Piéton. Nel terzo trimestre del 2024, il gruppo automobilistico francese Renault ha registrato un fatturato di 10,7 miliardi di euro, in crescita dell'1,8% su anno, facendo meglio delle attese del mercato. (Il Messaggero - Motori)
Renault Renault (LA STAMPA Finanza)
I ricavi del settore automobilistico hanno raggiunto i 9,34 miliardi di euro, in calo dello 0,5% rispetto al pari periodo del precedente esercizio. Renault è tra i titoli monitorati in scia alla pubblicazione dei risultati trimestrali. (Investire.biz)
Il gruppo transalpino guidato da Luca de Meo, infatti, è stato uno dei primi a scommettere sul mercato delle auto elettriche. Renault rappresenta un caso abbastanza strano, nell’ambito dell’industria automobilistica europea. (Motorisumotori.it)
Il progresso emerge maggiormente nella sua intensità facendo la comparazione a tassi di cambio costanti: in questo caso l’incremento si è attestato al 5,0%. Passandoli al setaccio, emerge come nei mesi di luglio, agosto e settembre, la holding automobilistica francese abbia messo a segno un fatturato di 10,7 miliardi di euro. (Autoblog)
Da quando l’italiano Luca De Meo è alla guida di Renault, il colosso francese dell’auto ha avviato una serie di innovazioni che hanno investito non solo la produzione, ma anche la gestione. Tra queste spicca l’azionariato aperto ai dipendenti. (Il Messaggero - Motori)
