Ue, senatore Rosa (Fratelli d'Italia): da Meloni visione pragmatica lontana dalla cieca ideologia green

15/10/2024 ECONOMIA

“Bene le comunicazioni del presidente Meloni di oggi, con le quali ha confermato la linea che questo governo terrà in Europa. Bisogna avere il coraggio, infatti, di riaprire la partita e perseguire la strada della neutralità ecologica, sostenendo filiere come quella dei biocarburanti, in cui l’Italia e l’Europa possono giocare un ruolo da protagonista”. Lo dichiara il senatore di Fratelli d’Italia Gianni Rosa, vice presidente della commissione Ambiente in Senato. (Sassilive.it)

La notizia riportata su altre testate

Non ha alcun senso distruggere migliaia di posti di lavoro, smantellare interi segmenti industriali che producono ricchezze e occupazioni e condannarsi a nuove dipendenze per obiettivi impossibili da raggiungere. (il Dolomiti)

In vista del Consiglio europeo del 17 e 18 ottobre, il presidente Meloni ha conferito al Senato: "Si deve avere il coraggio di riaprire la partita e perseguire la strada della neutralità ecologica, sostenendo filiere come quella dei biocarburanti, in cui l'Italia e l'Europa possono giocare un ruolo da protagonista". (La Gazzetta dello Sport)

, cioè in poco più di un decennio, è uno degli esempi più evidenti di questo approccio sbagliato" alla transizione green, "si è scelta la conversione forzata ad una sola tecnologia, l'elettrico, di cui però noi non deteniamo le materie prime, non controlliamo le catene del valore, che ha una domanda relativamente bassa e prezzi proibitivi per gran parte dei nostri concittadini", ha aggiunto. (Il Sole 24 ORE)

«Il Laboratorio Appennino centrale è la dimostrazione dell’assurdità dell’approccio ideologico al Green Deal denunciato da Giorgia Meloni» Ore 15:34 ... (Cronache Fermane)

La folle ambizione di virare sulle auto elettriche entro il 2035 sta allarmando la case automobilistiche, i sindacati, i manager e i lavoratori. Piano piano, picconata dopo picconata, realismo dopo realismo, si sfalda il castello di carte verdi costruito negli ultimi cinque anni da Frans Timmermans e dalla Commissione Europea. (Nicola Porro)

Si tratta, però, di un tema sempre più delicato e che deve fare i conti con una realtà del mercato delle quattro ruote che diventa, mese dopo mese, sempre più difficile. Sulla questione, è intervenuta anche Giorgia Meloni. (Virgilio)