Incentivi rottamazione motori marini 2025: tutto ciò che devi sapere

19/03/2025 ECONOMIA

Varato con decreto interministeriale il 5 settembre 2024, poi adottato il 15 ottobre, il fondo di tre milioni di euro di incentivi alla rottamazione dei motori marini a favore dell'acquisto di propulsori elettrici non è stato finora ancora erogabile per la mancanza del provvedimento del direttore generale per gli incentivi. Ora finalmente la situazione si è sbloccata e giusto in tempo per l'apertura della stagione nautica di massa. (Boatmag)

Se ne è parlato anche su altri giornali

Le istanze potranno essere presentate dalle ore 12.00 del giorno 8 aprile e fino alle ore 12.00 del giorno 8 maggio attraverso lo sportello online Invitalia, soggetto gestore della misura per conto del Mimit. (CremonaOggi)

Per attuare la cosiddetta “transizione ecologica” sono molti quei velisti che decidono di sbarcare i vecchi motori endotermici sulle proprie barche e installare i nuovi propulsori elettrici. (SVN solovelanet)

Diventa operativa la rottamazione endotermici marini. Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha adottato il provvedimento che definisce i termini di apertura dello sportello e le modalità di presentazione delle domande di accesso alle agevolazioni finalizzati a favorire l’acquisto di propulsori elettrici in caso di dismissione di motori endotermici per la nautica da diporto. (Corriere della Sera)

Arriva il contributo per il retrofit dei motori endotermici per la nautica da diporto. Dall'8 aprile 2025 all'8 maggio dello stesso anno si potranno presentare le domande per accedere alle agevolazioni per l'acquisto di propulsori elettrici in caso di dimissione di quelli endotermici per la nautica da diporto. (La Gazzetta dello Sport)

Frosinone – Obiettivo risanamento qualità dell’aria, tornano le domeniche ecologiche: il prossimo appuntamento è fissato per il 23 marzo. (Frosinone News)

Ma la transizione ecologica avanza e i suoi progressi devono essere sostenuti. Le barche ecologiche motorizzate con propulsori elettrici sono ancora poche, la produzione di sistemi di alimentazione a emissioni zero è limitata a poche unità e ridottissime sono le possibilità di ricarica delle batterie nei porti dedicati alla nautica da diporto. (Il Messaggero - Motori)