Più potenza per la Porsche 911 Carrera S
Minuti per la lettura Porsche mette mano alla 911 Carrera S. Il primo intervento è nel suo powertrain, sensibilmente rinnovato e ora a livelli prestazionali che prima erano riservati alla 911 Carrera GTS della generazione precedente. A ciò si aggiunge un’ampia gamma di equipaggiamenti di serie e opzioni di personalizzazione nettamente superiori rispetto alla 911 Carrera, che trasformano questo modello – disponibile nelle versioni Coupé e Cabriolet – in una interessante novità all’interno della famiglia Carrera. (Quotidiano del Sud)
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Di 7 Precedente Successivo Fullscreen Aggiornamento di metà carriera per la versione S due ruote motrici della 911 Carrera. Coupé e Cabriolet beneficiano di un'iniezione di potenza sostanziale, 30 cavalli ottenuti grazie a turbo modificati e un intercooler più efficace nel ridurre le temperature. (Auto.it)
L’incremento della potenza (30 CV in più rispetto al modello pre-restyling) scaricata dalle ruote posteriori attraverso il cambio a doppia frizione a 8 rapporti è stato possibile grazie all’installazione di nuovi turbo e all’ottimizzazione del raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. (AlVolante)
Con l’introduzione della nuova 911 Carrera S, Porsche prosegue con il rinnovamento della gamma. Rispetto alla precedente, la nuova 911 Carrera S promette prestazioni più dinamiche, grazie al propulsore più potente, inoltre può contare su un equipaggiamento di serie più ricco che comprende il sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), non disponibile sulla Carrera “base”, a cui si aggiunge un’ampia scelta di opzioni per la personalizzazione. (Red-Live)
Inserita tra la Carrera base e la Carrera GTS ibrida , ha più potenza di prima, un design più deciso , freni migliori e un fantastico torque vectoring . Se sei alla ricerca di una nuova Porsche 911 e sei convinto che i latini avessero ragione dicendo " in medio stat virtus ", è arrivato in nuovo modello che sembra fare apposta per te. (Top Gear Italia)
Porsche ha presentato la nuova 911 Carrera S, disponibile nelle versioni Coupé e Cabriolet. La sportiva tedesca, già ordinabile a partire da 159.447 euro, si rinnova con un motore più potente, dotazioni ampliate e un design ispirato ai modelli Turbo della generazione precedente. (Tom's Hardware Italia)
Il cuore pulsante della Porsche 911 Carrera S è il suo motore boxer sei cilindri biturbo da 3.0 litri Il nuovo modello si posiziona tra la 911 Carrera e la 911 Carrera GTS, offrendo un mix di potenza e dotazioni che lo rendono un’opzione interessante per gli appassionati del marchio. (QN Motori)