Maserati: continuano a chiudere le concessionarie in Francia

Il 2024 di Maserati è stato caratterizzato da una serie di chiusure di concessionarie in Francia. Dopo quelle di Rennes e Mentone nei giorni scorsi è arrivata la chiusura definitiva della storica concessionaria di Mulhouse. Quest’ultima chiusura ha colpito particolarmente gli appassionati del marchio e i clienti più fedeli. Thierry Aubry, responsabile di Maserati Mulhouse, ha confermato ufficialmente attraverso una dichiarazione la chiusura definitiva dello store con grande rammarico. (ClubAlfa.it)

Ne parlano anche altre fonti

“In occasione dell'iniziativa di oggi organizzata dal management di Stellantis e Maserati presso il Balocco Proving Ground, in un breve incontro con l'amministratore delegato Davide Grasso, che ha illustrato sia la situazione produttiva in essere sia quella futura, non sono emersi particolari elementi di novità e soprattutto nonostante le rassicurazioni, non ci è stata data nessuna ulteriore garanzia sul futuro occupazionale e produttivo di un’eccellenza del made in Italy come Maserati. (Fiom-Cgil)

Più in particolare nel 2019, a fronte di un marchio molto forte, si scontavano però conti in rosso e soprattuto la mancanza di nuovi modelli da lanciare negli anni successivi; la situazione era molto complessa poiché si usciva da una fase a espansiva, che però si era andata velocemente esaurendo. (il Resto del Carlino)

“In occasione dell'iniziativa organizzata dal management di Stellantis e Maserati presso il Balocco Proving Ground, in un breve incontro con l'amministratore delegato Davide Grasso, che ha illustrato sia la situazione produttiva in essere sia quella futura, non sono emersi particolari elementi di novità”. (Collettiva.it)

Eppure, alcuni elementi essenziali sembrano fuori posto: ancora una volta si parla di rinvio della nuova Quattroporte. Nonostante i conti siano in ordine e ci siano dei nuovi modelli in produzione. (Torino Cronaca)

La FIOM si dice preoccupata per il futuro di Maserati è rivela che nel recente incontro con i vertici del gruppo Stellantis non è arrivata alcuna rassicurazione a proposito del futuro produttivo e occupazionale della casa automobilistica del Tridente. (ClubAlfa.it)