Accordo Ita Airways-Lufthansa: Fiumicino sarà l’hub per i voli per Asia e Sud America

Accordo Ita Airways-Lufthansa: Fiumicino sarà l’hub per i voli per Asia e Sud America
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QuiFinanza ECONOMIA

Dopo l'approvazione della Commissione europea alla lista di modifiche presentate dal Mef, è arrivato il semaforo verde alla fusione tra Ita Airways e Lufthansa con un'operazione dal valore complessivo di 829 milioni di euro. Con questo accordo, Fiumicino avrà un ruolo cruciale, diventando l'hub per i voli per il Sud America, l’Africa e il Medio Oriente, con la possibilità che dal Centro Italia possano partire nuove rotte verso il Nord America per alleggerire gli aeroporti tedeschi. (QuiFinanza)

Se ne è parlato anche su altri media

Dal 2027 ci sarà piena integrazione. Ecco i numeri e tutti i passi del piano di sviluppo. (Milano Finanza)

Siamo soddisfatti per questa nuova tappa, ora dobbiamo fare l’ultimo miglio", ha dichiarato il ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti. L'ok definitivo è arrivato entro la scadenza del mandato della prima Commissione europea a guida Ursula von der Leyern. (Liberoquotidiano.it)

ROMA — E adesso c’è anche l’ultimo timbro sulla fusione tra Ita Airways e Lufthansa. A quattro ore dalla scadenza del suo mandato, la Commissione Ue dà il via libera all’alleanza italo-tedesca nei cieli. (la Repubblica)

Ita-Lufthansa, cosa cambia con l'arrivo dei tedeschi: voli condivisi, programma fedeltà e lounge

Ora è ufficiale. Ita-Lufthansa può decollare. (ilmessaggero.it)

Lo ha confermato la Commissione Europea, che ha dato il via libera all'operazione che porterà la compagnia italiana gradualmente sotto il controllo di quella tedesca. L'esecutivo Ue uscente, a quattro ore dalla scadenza del suo mandato naturale, ha approvato il piano che prevede il superamento delle criticità che avrebbero generato uno strapotere nei cieli che avrebbe danneggiato altre compagnie. (Today.it)

Da martedì 12 novembre i tecnici dell’Antitrust Ue — l’autorità comunitaria che gestisce questo tipo di operazioni — hanno iniziato valutare il pacchetto di proposte per garantire la concorrenza nei mercati dove l’unione Ita-Lufthansa la ridurrebbe o addirittura la eliminerebbe. (Corriere della Sera)