Suzuki rinnova la streetfighter GSX-S1000 Evo

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La Provincia di Cremona e Crema ECONOMIA

La seconda generazione della Suzuki GSX-S 1000 ha rivoluzionato il segmento delle maxinaked con il suo design scolpito, il motore dal DNA racing e l'equipaggiamento tecnico avanzato. Oggi la streetfighter di Hamamatsu si rinnova con la versione GSX-S1000 EVO confermandosi un punto di riferimento per la categoria e aggiunge contenuti su più fronti, mantendendo le prestazioni eccezionali, un controllo che trasmette grande fiducia, la grande facilità d'uso ed un look impareggiabile. (La Provincia di Cremona e Crema)

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Suzuki rinnova la GSX-S1000 EVO ma il suo DNA non cambia, la streetfighter di Hamamatsu in chiave 2025 propone l’omolgazione Euro 5+ e una dotazione di serie ancora più completa, con lo scarico Akrapovic in titanio pronto a far cantare il suo quattro cilindri con un sound ancora più grintoso. (Red-Live)

La stagione moto 2025 si sta finalmente aprendo e Suzuki ne approfitta per lanciare la nuova GSX-S 1000 EVO, evoluzione, per l’appunto, della precedente GSX-S 1000 che si aggiorna soprattutto per il rispetto della normativa antinquinamento Euro 5+. (Dueruote)

CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE E CILISTICA (HDmotori)

A rendere esclusiva la nuova GSX-S1000 EVO è la ricca dotazione: lo schermo multifunzione TFT LCD da 5 pollici è ora a colori e offre un’ottima leggibilità in qualsiasi condizione di luce grazie alle modalità di visualizzazione diurna e notturna, la sella luxury, con finitura effetto scamosciato e logo GSX-S in evidenza, la cover monoposto per chi ha l'animo più sportivo e vuole godersela al 100% ed inoltre una vera chicca come l’esclusivo scarico Akrapovic, che dona un look più sportivo e arricchisce il sound del motore. (Moto.it)

Design rinnovato e dotazioni esclusive La nuova GSX-S1000 EVO si presenta con un look sportivo ed elegante, disponibile in tre accattivanti colorazioni: Nero Dubai, Blu Atene e Argento Vancouver. (Autoappassionati.it)

Suzuki rinnova la sua maxi-naked con la nuova GSX-S1000 EVO, una versione evoluta della quattro cilindri che unisce prestazioni elevate, tecnologia avanzata e un design ancora più aggressivo. Omologata Euro 5+, questa versione introduce una dotazione di serie completa, tra cui il prestigioso scarico Akrapovic in titanio. (il Fatto Nisseno)