Prova Honda CB1000 Hornet SP
Tocca citare l’allora Presidente del Consiglio Matteo Renzi e la sua celebre uscita in inglese: “First reaction: shock!”. Sì, perché l’attesissimo prezzo della nuova Honda CB1000 Hornet lascia senza parole: 10.390 euro franco concessionario per la versione standard e 11.900 euro f.c. per la SP. Numeri tanto sorprendenti da essere alla portata solo di un colosso come Honda, forte di una dimensione globale e di economie di scala poderose. (Red-Live)
Se ne è parlato anche su altri media
Honda CB1000 Hornet 2025: la gallery La Casa giapponese rievoca un nome storico e piazza in listino una 4 cilindri "tutta pepe" dedicata alla guida sportiva su strada: ben tornata Hornet 1000! Guarda la gallery Honda CB1000 Hornet: potenza, agilità e divertimento Punta a offrire il massimo divertimento in città, su strade tortuose e passi di montagna. (InMoto)
Motore di derivazione sportiva Il cuore pulsante della nuova Hornet 1000 è un "pepato" quattro cilindri in linea derivato dal quello della supersportiva Fireblade del 2017, capace di erogare ben 152 CV a 11.000 giri e 104 Nm di coppia a 9.000 giri. (Corriere della Sera)
68,35 sono gli euro/CV della nuova Honda CB1000 Hornet, che si vuole proporre come naked stradale tutta muscoli a un prezzo da hard discount. Ecco le foto della prova (InMoto)
Lo scoop viene dalla testata giapponese Young Machine, sempre bene informata sui costruttori del Sol Levante, e anticipa la presentazione che dovrebbe avvenire nel corso del 2025. La Casa di Tokyo sta sviluppando una moto che internamente viene definita proprio “CB1000” e il cui design dovrebbe ricordare quello della leggendaria CB750 F, e delle CB900 F e CB1100 F che l’hanno seguita. (inSella)
La nuova Hornet 1000 si è fatta aspettare e dopo tanta attesa noi di Moto.it l'abbiamo provata su strada, il nostro test sarà online oggi, martedì 17 dicembre, alle ore 16:00. Vi racconteremo le nostre prime impressioni di guida, i pregi e i difetti, ma prima vi diamo un'importante informazione: il prezzo. (Moto.it)
Impressioni di guida, commento tecnico e prezzo: ecco i voti del #SottoEsame (InMoto)