Piano Strategico 2025-29 del Gruppo FS in sintesi

Piano Strategico 2025-29 del Gruppo FS in sintesi
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Mobilita ECONOMIA

Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ha presentato il Piano Strategico 2025-29, un progetto ambizioso che punta ad innovare il sistema dei trasporti in Italia e oltre, attraverso investimenti pari a oltre 100 miliardi di euro. La roadmap delineata dall’Amministratore Delegato Stefano Antonio Donnarumma e dal Presidente Tommaso Tanzilli rappresenta un passaggio cruciale per rafforzare il ruolo di FS come leader nella mobilità integrata, sostenibile e tecnologicamente avanzata. (Mobilita)

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Per risparmiare risorse pubbliche l’ipotesi è di creare un veicolo ad hoc con la concessione per l’Av mettendo in campo Cdp, ha detto l’ad Stefano Donnarumma presentando la nuova strategia. E Anas potrebbe presto uscire (Milano Finanza)

Ferrovie: Carta (Fermerci), “Piano FS 2025-2029, occasione cruciale per rilanciare trasporto merci su rotaia" Associazione Fermerci accoglie positivamente la presentazione del Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, illustrato oggi dall’Amministratore Delegato Stefano Antonio Donnarumma (Ferrovie.info)

Termoli-Lesina "strategica" nel piano Fs: i treni 'passeranno' da 4 a dieci ogni ora TERMOLI. Nel Piano Strategico 2025-2029 delle Ferrovie dello Stato, che prevede oltre 100 miliardi di euro di investimenti in cinque anni, tra gli interventi ritenuti strategici c’è la Termoli-Lesina (Ripalta). (Termoli Online)

Il gruppo Fs vara il piano strategico con investimenti per 100 mld di euro Cento miliardi di investimenti nei prossimi cinque anni: il gruppo Ferrovie dello Stato alza il sipario sul piano strategico 2025-2029 che prevede un percorso di rinnovamento che ha, tra i vari obiettivi, la crescita del 30% dei passeggeri raggiunti dal sistema Alta Velocità, il recupero della puntualità per oltre 50.000 treni all’anno, l’ampliamento dell’offerta commerciale, aumentando di 195 milioni il numero dei passeggeri nello stesso periodo nel Paese, tra Trenitalia (100 milioni) e Busitalia (95), e di un 40% all’estero. (Travel Quotidiano)

Una parte, almeno fino al 2026, arriverà dal Pnrr (che in … Stefano Donnarumma prova come può a rassicurare: “Non privatizziamo”. (Il Fatto Quotidiano)