Toyota lavora ad un nuovo motore 2.0 turbo a 4 cilindri: sarà utilizzato per le nuove GR

Toyota sta sviluppando un nuovo sistema ibrido per la gamma GR, segno che la casa automobilistica giapponese prevede un futuro per il suo marchio sportivo nell’era delle stringenti normative sulle emissioni. Al centro di questa evoluzione si trova un nuovo quattro cilindri turbo attualmente in fase avanzata di sviluppo. La prossima generazione di auto sportive Toyota monterà una versione 2.0 litri di questo propulsore, attualmente sottoposto a rigorosi test di resistenza “fino al punto di rottura” nella GR Yaris M Concept. (ClubAlfa.it)

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Toyota Gazoo Racing, Yaris e Supra cattivissime (Auto.it)

Master Driver Morizo e TGR tornano alla 24 Ore del Nürburgring con una GR Yaris con cambio GAZOO Racing Direct Automatic. Il prototipo estremo di GR Yaris Aero Package introduce un’aerodinamica ottimizzata, il freno a mano verticale e un handling migliorato. (QN Motori)

Sin dalla sua nascita, nel 2007, TGR ha implementato una filosofia che prevede l'utilizzo di veicoli estremi in ambienti motoristici, dove la tecnologia viene messa alla prova fino al punto di rottura e i membri del team adottano una mentalità di lavoro di squadra e di risoluzione dei problemi. (Toyota)

In epoca di elettrico, Toyota va anche un po’ controcorrente sviluppando un nuovo motore termico. Si tratta di un 4 cilindri 2 litri molto compatto a corsa corta di elevata potenza specifica che nei progetti Toyota dovrà anche sostituire il tre cilindri 1,5 litri attualmente montato su quasi tutta la sua gamma medio-piccola full hybrid (da Yaris a Corolla). (Auto.it)

Le nuove normative sulle emissioni inquinanti sono sempre più stringenti e questo penalizza i modelli sportivi. Toyota, però, non intende mettere da parte vetture che permettano di far divertire chi avrà modo di mettersi alla loro guida. (HDmotori)