F1, Perché Mercedes ha voluto rischiare al GP Singapore?
Perché un po’ si è fatta ingolosire dalla partenza dalla terza casella, un po’ perché sapeva che non avrebbe avuto speranze né contro Verstappen né contro Norris, se questi avessero girato alla prima curva davanti. E’ stato un rischio che non ha dato i suoi frutti, e ovviamente il giudizio finale sulla strategia attuata con Hamilton è negativo. Tuttavia, ci stava prendersi il rischio: la W15 non aveva velocità sul passo ed anche la classifica Costruttori, con l’abisso di vantaggio nei confronti della Aston Martin (difficilmente la Mercedes si muoverà dal 4° posto nel Costruttori), giustificava l’azzardo. (Autosprint.it)
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Hamilton e Russell hanno accusato un malore a Singapore al termine della gara: la Mercedes ha comunicato cos’è successo. (F1inGenerale)
Tanti i fattori in campo. Oltre le defaillance della Ferrari, a cui si aggiunge anche una prova con tanti errori da parte di Oscar Piastri, George Russell ha potuto fare affidamento su una macchina particolarmente viva e che lascia ben sperare in vista della gara di domani. (OA Sport)
Si sono concluse le qualifiche sul circuito di Marina Bay, valide per il GP Singapore, che scatterà domenica alle ore 14.00 (ore italiane), con Lewis Hamilton e la Mercedes che conquistano il terzo posto sulla griglia di partenza. (f1world.it)
La gara del GP di Singapore della Formula 1 2024 disputatasi in condizioni estreme sulla pista di Marina Bay ha messo a dura prova il fisico dei piloti: Leclerc stava per svenire uscendo dalla sua Ferrari, Colapinto è stato colto da un malore in macchina, e anche Perez, Norris e Russell sono apparsi molto provati dai 62 giri di corsa sul tracciato singaporiano. (Fanpage.it)
Il numero 44 della Mercedes ha raccontato la sua soddisfazione per un risultato che ultimamente aveva fatto fatica a trovare al sabato: "Le qualifiche per me sono state un disastro per tutto l'anno, ho lavorato duro per tornare davanti. (Autosprint.it)
Cala il ripario sul Gran Premio di Singapore, diciottesimo appuntamento stagionale della Formula 1. Lando Norris ha dovuto lasciare diverse volte il volante per cercare refrigerio mettendo le ali fuori dal cockpit, mossa replicata anche d George Russell. (Automoto.it)