Agosto, Plafona il mercato auto e Lcv Italia 2024: giù i noleggi
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A luglio, nonostante due giorni lavorativi in più rispetto al 2023 che dovrebbero valere circa il 9% aggiuntivo, il mercato dell’auto galleggia in territorio positivo con un +4% abbondante nelle Passenger Cars. Un risultato decisamente sottotono rispetto al mese precedente quando, grazie alla ripresa degli incentivi, il mercato aveva fatto segnare un ben più brillante +15%, esaurendo in poche ore i fondi a disposizione per la fascia di emissioni fino a 20 g/km di CO2 grazie alle vetture elettriche ferme da mesi in attesa di poter essere immatricolate con gli sconti promessi. (missionline)
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"Lo scenario attuale, caratterizzato da un previsto rallentamento dei consumi delle famiglie nella seconda metà del 2024, porta a una revisione leggermente al ribasso delle stime per l’intero anno, pur con un andamento delle immatricolazioni di autovetture degli ultimi mesi in linea con le attese", spiega l'associazione, che per il 2024 prevede 1,62 milioni di targhe (+3,4% sul 223, ma -15% sul 2019), a fronte della precedente stima a 1,63 milioni. (Quattroruote)
Classe 90, ha una laurea in Economia Aziendale, ma un unico amore: la scrittura. Da oltre dieci anni si occupa di motori, in ogni loro sfaccettatura. Arriva la classifica delle auto più vendute a luglio 2024. (Virgilio)
Le immatricolazioni sono aumentate del 4,7% a 124.806 unità. Nei primi 7 mesi le immatricolazioni sono aumentate del +5,2% a 1.011.259 unità.I trasferimenti di proprietà sono stati 480.488 in calo del 3,7%. (Tiscali Notizie)
A seguire, al secondo posto nelle vendite, c'è DACIA SANDERO con 5.901, e al terzo posto la TOYOTA/LEXUS, TOYOTA YARIS CROSS con 3.408. Nella top ten delle auto immatricolate nel mese di luglio cinque sono del gruppo Stellantis: oltre alla Panda, si trova infatti la Opel Corsa (quarta con 3.205 unità), la Jeep Avenger (quinta con 3.165), la Lancia Ypsilon (ottava, 2.812) e la Pegeot 208 (decima, 2278). (upday IT)
