Incidenti in Puglia, la mappa delle strade killer: dalla Statale 16 alla 275 nel Salento, tutti i numeri dell'emergenza

Più incidenti in Puglia nel 2023, anno terribile dal punto di vista della sicurezza stradale. L'ultimo report di Asset restituisce un quadro allarmante: più morti sulla Statali ma più incidenti sulle provinciali. La domenica è il giorno "terribile" e di notte i sinistri sono più pericoloso. Scopri la mappa delle strade killer scorrendo le slides (quotidianodipuglia.it)

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Perché non si deve far affondare il trasporto pubblico locale L’ultimo elaborato dell’ISTAT sugli incidenti per il 2023 evidenzia una diminuzione del numero delle vittime, a fronte di una ripresa stabile della mobilità, ed un aumento in misura contenuta degli incidenti e del numero di feriti. (Start Magazine)

I dati sono stati elaborati e pubblicati dall’Istat in questi giorni, in collaborazione con l’Aci. Aumentano, di poco, anche i feriti, dai 37.912 del 2022 ai 38.028, mentre calano i morti: dai 402 dell’anno precedente ai 377 del 2023. (CremaOggi.it)

Calano le vittime ma i numeri continuano a essere da incubo: i dati relativi agli incidenti stradali in Italia, come confermato dal recente report Aci-Istat relativo all'intero 2023, confermano una vera e propria emergenza che si sta vivendo sulle strade italiane, con ancora troppi morti e feriti. (Virgilio)

I dati sono stati elaborati e pubblicati dall’Istat in questi giorni, in collaborazione con l’Aci. Cresce il numero degli incidenti stadali in Lombardia, dove tra il 2022 e il 2023 sono cresciuti dell’1,4%, passando da 28.786 a 29.190, e del 13% risoetto al 2021, quando erano 25.838. (CremonaOggi)

“Nei giorni scorsi è stato pubblicato il Rapporto annuale sull’incidentalità stradale redatto dal Centro monitoraggio sicurezza stradale dell’Asset sulla base dei dati raccolti e trasmessi all’Istat relativamente al 2023, che ha evidenziato ancora un incremento complessivo del numero degli incidenti stradali con lesione, delle vittime e dei feriti, non solo rispetto al 2022 ma anche agli anni precedenti. (PRESS REGIONE)

In uno scontro tra auto e camion, per esempio, è spesso il veicolo più leggere ad avere la peggio. Va detto anche che gli incidenti più rischiosi non sono necessariamente i più frequenti, per fortuna. (La Gazzetta dello Sport)