La UE valuta i prossimi nuovi monopoli con l'integrazione di ITA Airways in Lufthansa

I mercati tra Italia e Germania, Svizzera e Belgio potrebbero vedere 6 nuovi monopoli con l’integrazione di ITA Airways in Lufthansa Group. Su questo sta lavorando la Commissione UE di Bruxelles per evitare i ricorsi di molti vettori europei sia legacy che low cost. Il si all’operazione ITA Airways – Lufthansa e’ molto piu’ complicato di quanto si poteva credere. Lo scrive Leonard Berberi su Corriere. (Italiavola & Travel –)

Su altri giornali

La decisione del Consiglio dei Ministri di emanare una "norma interpretativa" che "certifica" la discontinuità tra Alitalia e ITA è un atto grave che sancisce come il Governo Meloni, aldilà delle roboanti dichiarazioni elettorali dell'intera compagine di FdI, si sia messa al servizio di un'operazione pessima dal punto di vista industriale e legale. (USB)

Lufthansa (LA STAMPA Finanza)

Il problema non è la continuità o la discontinuità tra la vecchia Alitalia e Ita Airways. O meglio, il problema c’è ma non così rilevante, soprattutto dopo che il governo ha deciso per decreto che tra le due società non c’è continuità. (ilGiornale.it)

La questione ora è nelle mani di Bruxelles, che deve esprimere un parere sull’accordo che coinvolge il … (Lega Nerd)

La misura mira a soddisfare le richieste europee e ottenere l’approvazione di Bruxelles per l’operazione con i tedeschi. (travelquotidiano.com)

Ita Airways, ecco come il governo tranquillizza Lufthansa sulla discontinuità con Alitalia Fra Ita Airways e Alitalia non vi è continuità. Peraltro, Ita è una società del tutto nuova. Questo è il contenuto di una norma approvata in Consiglio dei ministri e diffusa attraverso il comunicato stampa del Consiglio dei Ministri tenuto il 25 settembre. (Start Magazine)