Crisi Tesla: le azioni crollano dell'8,39% e non è più un'azienda da mille miliardi di dollari
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Tesla perde il suo status di azienda da mille miliardi di dollari dopo che le sue azioni sono scese dell'8,39%, a causa di un crollo del 45% nelle vendite europee. Il colosso dei veicoli elettrici ha visto la sua capitalizzazione di mercato precipitato sotto i 1 trilione di dollari, segnando una svolta nella recente performance del mercato azionario. Il calo dell'8,39% delle azioni Tesla, che hanno chiuso a $302,80 martedì, è stato guidato da una preoccupante contrazione del 45,2% delle vendite in Europa (DrivingECO)
Su altre fonti
Il calo, riporta l'agenzia Bloomberg, è legato al calo delle vendite, soprattutto in Cina e in Europa, e ai timori che il crescente coinvolgimento politico di Elon Musk sia divenuto una distrazione da Tesla per l'… (L'HuffPost)
La persona più ricco del mondo, Elon Musk, che è anche il capo del taglio dei costi del presidente Donald Trump, ha subito un duro colpo al suo patrimonio netto. Intanto il mercato azionario trema per i dazi di Trump, facendo crollare le azioni della sua automobilistica Tesla (Forbes Italia)
Tanto che se meno di un anno fa il ceo Elon Musk annunciava che avrebbe venduto 20 milioni di veicoli elettrici all’anno entro il 2030, l’ambizioso obiettivo sembra irrealizzabile visto che già nel 2024, il brand di Elon Musk ha dovuto fare i conti col suo primo calo annuale delle vendite in un decennio. (Il Sole 24 ORE)

BERLINO – Il 2025 dell'auto non è cominciato bene in Germania: al calo di gennaio si è sommato quello di febbraio che ha portato il consolidato del primo bimestre a -4,6% con poco meno di 411.100 auto di nuova immatricolazione. (Il Messaggero - Motori)
Mentre Tesla crolla in Borsa trascinando con sé 100 miliardi di dollari dal patrimonio personale del suo fondatore, altre sue imprese come SpaceX, Starlink e X mostrano segni di sorprendente resilienza in un momento di forte turbolenza. (WIRED Italia)
Pochi marchi sono così strettamente legati alla figura del loro ceo come Tesla. Per gran parte della sua storia, questo legame ha rappresentato un vantaggio per l’azienda. (Milano Finanza)