Elettrico al prezzo del benzina? Renault scettica

Elettrico al prezzo del benzina? Ora la Renault è scettica: la Casa francese prevedeva il punto di pareggio nel 2024 con la nuova R5, ma ora… Elettrico al prezzo del benzina? Il sogno si allontana, dice De Meo Luca De Meo, il n.1 del Gruppo Renault, suo malgrado ha cambiato idea. Un anno fa prevedeva che l’allineamento dei prezzi sarebbe arrivato entro pochi anni grazie a una nuova generazione di auto elettriche, tra cui appunto la R5. (Vaielettrico.it)

Se ne è parlato anche su altri giornali

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Per quanto un abbassamento dei prezzi è auspicabile, ha detto de Meo, ci vorrà ancora del tempo, a causa anche di fattori difficili da gestire, come il prezzo del cobalto, una delle materie prime per le batterie usate nei veicoli elettrici. (DMove.it)

L’alleanza con Nissan va reinventata. Al momento la situazione è ancora molto fluida. Ma non ci sarà un divorzio. Luca de Meo, il ceo italiano del gruppo francese Renault risponde senza filtri a una domanda diretta del Sole 24 Ore, in occasione di una tavola rotonda al Salone di Parigi dove la casa francese ha svelato il prototipo della futura Renault 4 elettrica, che insieme alla prossima R5 apparsa, sempre al Mondial de Paris, anche sotto forma di una show car da rally a batteria. (Il Sole 24 ORE)

È uno sport che si gioca nei villaggi, nelle scuole, nei cortili, negli stadi. Questo contravviene totalmente al modello europeo dello sport. (Rompipallone – News sul calcio nazionale e internazionale)

Non ha dubbi a riguardo Luca De Meo, il CEO del gruppo della Losanga, che a margine del Salone dell’Auto di Parigi 2022 ha spiegato come otto anni fa l’industria si aspettasse che il costo per kilowattora delle batterie sarebbe diminuito di 100 dollari entro cinque anni, ma che questo livello di abbassamento dei prezzi non sia ancora stato raggiunto. (FormulaPassion.it)

Ma Le Maire, partecipando al Paris Automotive Summit, in occasione del Salone dell'auto in corso nella Capitale d'Oltralpe, è andato anche oltre: Chiedo a queste aziende di non produrre più nei Paesi dove c'è meno rispetto dell'ambiente, oltre a condizioni sociali peggiori rispetto alla Francia. (ilGiornale.it)