Smart #5, passione natura e 740 km di autonomia
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Non è solo ufficialmente la Smart più grande di sempre, ma è certamente quella con le velleità off-road più spiccate. Al di là della gamma di optional dedicati, come la tenda firmata HEIMPLANET, la nuova #5 alimenta la gamma della casa cinese e punta ancora una volta verso l’alto. Lo stile è quello di Mercedes-Benz, ma tecnica e tecnologia sono made in Cina. Quanto alla componente “fuoristrada”, la versione Summit Edition di smart #5 è equipaggiata con il pacchetto Adventurers’ Collection. (l'Automobile - ACI)
La notizia riportata su altri media
Esteticamente conferma le forme anticipate dal concept già visto all’ultimo Salone di Pechino. Disegnata dal centro stile Mercedes, riprende infatti le caratteristiche principali del design della Smart #1 e della Smart #3 , come il tetto panoramico sospeso, le porte con i cristalli privi di cornici e gli ingombri ridotti degli sbalzi. (Auto.it)
Anzi, cresce ancora rispetto a #1 e #3, arrivando a 4,7 metri di lunghezza, 1,92 m di larghezza e 1,705 m di altezza, con un bagagliaio che arriva a 1.530 litri (con sedili abbassati) e frunk da ulteriori 72 litri. (greenmove.hwupgrade.it)
La 5 è progettata per rivolgersi a un target totalmente nuovo per smart e a guidatori con uno stile di vita attivo, dinamico e avventuroso. Smart amplia ancora la sua gamma di prodotti con il terzo modello della nuova generazione, dopo 1 e 3 è il momento della smart 5, con cui prende vita il Concept 5 presentato ad aprile al Salone di Pechino. (La Provincia di Cremona e Crema)
Proprio la casa automobilistica nata per produrre una citycar lunga solo 2,5 metri, oggi presenta la Smart #5, una suv elettrica lunga 4,7 metri con un passo di 2,9 metri, in cui la vecchia “Smartina” ci entrerebbe comoda. (AlVolante)
La dichiarazione di Dirk Adelmann, CEO di Smart Europe GmbH: I primi bozzetti della smart #5 confermano che il modello di serie avrà uno stile decisamente moderno, quasi da concept car. (Automobilismo.it)
Una Smart #5 che esce dai confini cittadini e porterà il brand tedesco in un nuovo segmento grazie alle sue dimensioni di 4,70 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,70 metri di altezza, con un passo di 2,90 metri. (La Gazzetta dello Sport)