"Piccola vendetta? No, è grande. E fra due anni Alpine da Mondiale"

Ascolta ora 00:00 00:00 «Una piccola vendetta? No, no, una grande vendetta». Rieccolo. Flavio Briatore riparte con il solito spirito, quello che lo ha fatto vincere nello sport e anche negli affari. L'Alpine, il brand da corsa della Renault, lo ha richiamato in pista per rimettere in sesto una situazione quasi disastrosa. Luca De Meo, il grande capo, il ceo che l'Italia si è lasciato scappare e sta rimettendo a posto la Casa francese, non sapeva più da che parte voltarsi e dopo aver rivoltato un paio di volte la squadra, ha capito che doveva affidarsi a chi la Formula 1 la conosce davvero e così ha richiamato la vecchia volpe del paddock che 14 anni fa era stato cacciato in malo modo dopo lo scandalo del crashgate di Singapore costato un Mondiale alla Ferrari e a Felipe Massa (il Giornale)

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Ma non fate troppo caso a queste illazioni di bassa lega. Qualcuno, meno romantico di noi, senza dubbio, potrebbe sostenere tranquillamente che l’assassino torna sempre sul luogo del delitto o del misfatto. (FUNOANALISITECNICA)

Indignazione per il suo ruolo nell’Alpine. Fu squalificato a vita per il crashgate l’imbroglio che fece perdere il Mondiale a Felipe Massa (IlNapolista)

È arrivata la comunicazione ufficiale del team di Formula 1 Alpine: dalla prossima stagione tornerà una figura molto importante per la scuderia. (wigglesport.it)

alfa 22 giugno 2024 (modifica il 22 giugno 2024 | 13:03) Flavio Briatore torna nel mondo della Formula 1: il manager piemontese ha accettato la proposta della Alpine, lo stesso team che portò ai trionfi ai tempi della Benetton e della Renault (Golssip)

Flavio Briatore, arriva l’annuncio inaspettato a 74 anni. Dopo varie indiscrezioni, oggi è ufficiale. Cosa c’è nel futuro dell’imprenditore. (arabonormannaunesco)

Barcellona. All’inizio di questa stagione aveva intensificato i blitz nel paddock, a cominciare dal Gp inaugurale in Bahrein, prologo del grande ritorno: e adesso è ufficiale, a 74 anni Flavio Briatore rientra in F1. (La Stampa)