Forte crescita di BYD in Italia nell'ultimo trimestre 2024

02/01/2025 ECONOMIA

BYD ha chiuso il 2024 a livello globale con risultati straordinari, oltre i target prefissati. Più di 4,25 milioni di auto vendute a fronte di un obiettivo inferiore 4 milioni, registrando una crescita del 41% rispetto all'anno precedente. Di queste ben il 60% sono vetture ibride plug-in che sono cresciute del 73% rispetto allo scorso anno. Risultati che oltre a determinare il primato mondiale per le vetture NEV, vedono l'Italia come un Paese in grande ascesa. (La Provincia di Cremona e Crema)

Su altri media

Sono gli impressionanti dati di BYD, il colosso cinese delle auto elettriche che si avvicina sempre di più alla leadership mondiale. Di questi, quasi 208 mila solo a dicembre. (La Stampa)

BYD ha concluso il 2024 con un’impennata di vendite in Italia. La spinta è arrivata da una crescente richiesta di modelli ibridi plug-in e da un’efficace strategia di mercato. Questo risultato ha portato BYD a sorpassare diverse Case automobilistiche italiane ed europee. (QN Motori)

Guerra fra la statunitense Tesla di Musk e la cinese BYD in fatto di vendite di auto elettriche nel mondo nel 2024. La Casa Usa si conferma il leader planetario: 1.789.226 unità. Contro 1.764.992 della società orientale. (Motorisumotori.it)

A livello globale, prima ancora che in Europa, le vendite vanno a gonfie vele con più di 4,25 milioni di unità consegnate, con una crescita del 41% rispetto al 2023. Il 2024 si è appena chiuso con risultati che, nell’ottica di un mercato auto ancora deficitario specialmente nel bel paese, fanno ben sperare per il proseguio dell’avventura della Casa cinese nel vecchio continente. (Autoappassionati.it)

Tale crescita esponenziale ha portato a 2.886 immatricolazioni nel corso dell'anno, permettendo a BYD di conquistare rapidamente quote di mercato, raggiungendo lo 0,6% a dicembre, rispetto alla media dello 0,09% dei primi nove mesi. (Business Community)

L'avanzata in Europa è stata solida, nonostante l'intervento di dazi sulle elettriche i cui effetti reali paiono risibili. Perché, anzitutto, c'è un altro terreno di sfida sul quale Byd (e altri costruttori cinesi) sono pronti a "conquistare" il Vecchio Continente. (Auto.it)