Guida Mondiale Endurance 2025: calendario, squadre, piloti e dove vedere il campionato con le Ferrari e Valentino Rossi
Articolo Precedente
Articolo Successivo
La Ferrari svela la 499P 2025: la hypercar per l'assalto al Mondiale Tra nuovi costruttori e grandi nomi al via, il Mondiale Endurance (WEC) 2025 si preannuncia davvero emozionante. Dopo la straordinaria stagione 2024 , il circus delle gare di durata riparte dal Qatar per 8 tappe in alcuni dei tracciati più iconici del motorsport . Su discovery + e i canali di Eurosport saranno visibili in diretta integrale tutti gli eventi del calendario. (Eurosport IT)
Su altre fonti
Prologue, test 1: AF Corse Ferrari subito all'assalto AF Corse Ferrari e Cadillac Hertz Team JOTA si dividono la vetta nel day-1 del Prologue 2025 per quanto riguarda il FIA World Endurance Championship. (LiveGP.it)
In Qatar è iniziato il Prologo del WEC, unica occasione per vedere alla prova Hypercar e LMGT3 collettivamente prima dell’inizio della stagione, al via proprio a Lusail venerdì 28/02. Al termine della prima giornata di test Cadillac e Jota l’hanno spuntata piazzandosi davanti alla Ferrari AF Corse #50 ed alla Porsche Penske #5. (AutoRacer.it -)
BMW illumina il Qatar chiudendo al comando il prologo del WEC con la WRT #20 di Robin Frijns/Sheldon van der Linde/René Rast nell’ultima sessione disponibile. Seconda posizione per la Cadillac-Jota #38, appena davanti alla Ferrari AF Corse #83 di Robert Kubica/Ye Yifei/Phil Hanson. (autoracer.it)
Puntale non poteva di certo mancare la prima tabella con i valori del BoP (Balance of Performance) riguardo i valori in campo delle vetture che scenderanno in pista sul tracciato di Lusail. Croce e delizia del Mondiale Endurance, FIA e ACO, tendendo presente anche le modifiche apportate sulle vetture durante questa pausa invernale, hanno quindi stilato una prima tabella per equiparare le prestazioni delle Hypercar e delle LMGT3 impegnate in pista. (Il Messaggero - Motori)
BMW Motorsport conclude al comando il Prologue del FIA World Endurance Championship a Lusail in Qatar. Robin Frijns, a bordo dell’auto n. 20, ha fatto la differenza in 1.38.971, il best lap delle quattro sessioni completate questo fine settimana. (OA Sport)
In questi mesi il team del leone ha proseguito lo sviluppo della 9X8 con due sessioni di test, una presso il circuito Le Castellet, dove la squadra si è concentrata sull'affidabilità della hypercar transalpina, ed una sul tracciato di Losail, in Qatar, per una giornata di test, a gennaio, con 2 vetture. (Il Messaggero - Motori)
