Cosa c’è dietro al crollo in Borsa di Tesla: è la fine dell’auto elettrica di Elon Musk?
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Lunedì 11 marzo le azioni di Tesla sono crollate del 15%. È il più grande calo in cinque anni. Rispetto al massimo storico raggiunto il 17 dicembre (1.500 miliardi di dollari di capitalizzazione) il titolo è sceso del 50%. Intanto davanti agli showroom dell'azienda i manifestati si schierano per bloccare l'entrata e i clienti appiccicano adesivi con Musk truccato da pagliaccio sulle loro auto. Il miliardario può contare su un unico alleato, Donald Trump (Fanpage.it)
Su altri media
Secondo i dati della Passenger Car Association cinese, le vendite dell’azienda di Elon Musk sono in calo da cinque mesi consecutivi rispetto all’anno precedente. L’epopea di Tesla nel più grande mercato mondiale dei veicoli elettrici sembra aver raggiunto il suo picco. (Elettronauti)
La società, inoltre, affronta non poche difficoltà in Cina, il suo mercato più ampio. Il titolo Tesla continua a perdere quota in Borsa, con meno 130 miliardi di capitalizzazione in un giorno, pari aun 15,4% in meno (222 dollari) rispetto a lunedì 10 marzo 2025. (Business People)
Ci sono anche altri numeri che dovrebbero preoccupare l’uomo più ricco del mondo (o potrebbe forse non importargli nulla, considerata la visionaria eccentricità) e sono quelli delle vendite di modelli Tesla, che stanno precipitando alla pari delle azioni. (Gazzetta di Parma)
Questo sarà il trimestre più debole per le consegne di auto di Tesla dal 2022, secondo gli analisti di JPMorgan. Agli occhi di Wall Street, il ruolo polarizzante e potente del capo di Tesla Elon Musk nell’amministrazione del presidente Donald Trump pesa sempre di più su Tesla. (Forbes Italia)
L'oro nero ha aperto a 67,7 in crescita dello 0,77%, rispetto alla chiusura precedente. Intanto il future sull'oro prosegue poco mosso scambiando a 2.985,26, dopo aver avviato la seduta a 2.986,88. Le indicazioni non costituiscono invito al trading. (Teleborsa)
– La scelta di Elon Musk di entrare in politica accanto al Presidente Trump, ricoprendo l’incarico di capo del nuovo Dipartimento per l’Efficienza Governativa, oltre ad aver sollevato un vespaio di polemiche circa presunti conflitti di interesse, non sta riservando particolari gioie all’imprenditore sudafricano, la cui azienda Tesla continua a perdere terreno. (QUOTIDIANO NAZIONALE)
