Carlos Sainz, addio Ferrari e scelto il nuovo team: decisione a sorpresa

Carlos Sainz a fine stagione saluterà la Ferrari: il pilota spagnolo ha scelto il nuovo team, la decisione sorprende tutti Carlos Sainz sta correndo gli ultimi mesi in Ferrari. Il pilota spagnolo è stato di fatto “esautorato” quasi a sorpresa da cavallino, con il suo sedile affidato a Lewis Hamilton, sette ttoli mondiali e l’ottavo da voler conquistarr praticamente ad ogni costo. E così lo spagnolo sta mettendo in mostra la sua qualità e nelle ultime settimane è andato anche più volte in contrasto con Leclerc, con frecciate e controfrecciae tra i due. (Rompipallone – News sul calcio nazionale e internazionale)

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É una FP1 complicata quella di Silverstone, specialmente per la Ferrari che si affida ad una sessione di comparazione tra fondo vecchio e fondo nuovo per capire a che punto sta la SF-24 e decidere cosa fare per questo weekend. (F1-News.eu)

La Rossa ha deciso di sfruttare il venerdì, giornata dedicata alle prime due sessioni di prove libere, per una prova comparativa tra le due scelte di configurazione. La Ferrari ha portato alcune novità sul circuito di Silverstone, in occasione del Gran Premio di Gran Bretagna. (SPORTFACE.IT)

Vecchio pacchetto per Sainz, nuovo per Leclerc: prove comparate nelle libere a Silverstone per analizzare i dati degli aggiornamenti portati nelle ultime gare dalla Ferrari. Nel VIDEO tutti i dettagli con Matteo Bobbi. (Sky Sport)

Il compromesso aero-meccanico con l’attuale conoscenza dell’auto non esiste. In F1 non è mai semplice azzeccare tutto quanto e proprio per questo la rossa si trova in difficoltà. (FUNOANALISITECNICA)

"È lì che ora ci stiamo focalizzando. Da parte sua l'altro ferrarista Carlos Sainz è preoccupato del meteo: «Abbiamo un'idea di cosa fare ma quello che non ci aiuta è il meteo. (Il Messaggero - Motori)

Nella prima sessione di prove libere del GP di Gran Bretagna, la Ferrari ha effettuato delle prove comparative tra Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il confronto tra le prestazioni dei due è alquanto sconcertante per la Rossa: andiamo ad analizzare il comportamento delle vetture alla telemetria. (Formula1 Web Magazine)