Beirer (KTM): “Acosta tra due anni ci lascerà se non avremo una moto competitiva”
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La dead line era stata fornita dal piano di rientro dall’enorme debito che ha coinvolto la casa madre, ma ora che le acque si sono un po’ tranquillizzate, il compito degli austriaci è imbastire un progetto vincente nel medio termine. Non c’è altra soluzione per KTM per provare a tenersi il baby fenomeno Pedro Acosta, il quale al termine della scadenza contrattuale potrebbe aprirsi al mercato alla ricerca di una moto competitiva. (Quotidiano Sportivo)
Se ne è parlato anche su altre testate
In oltre 33 anni Stefan Pierer ha trasformato KTM in un marchio globale e l'azienda lo ringrazia per il suo lungo e proficuo lavoro per KTM. (Moto.it)
"In oltre 33 anni - si legge in una stringata nota dell'azienda - Stefan Pierer ha trasformato KTM in un marchio globale, rendendolo il più grande produttore di moto in Europa. Stefan Pierer si è dimesso oggi dal Consiglio di Amministrazione di KTM AG. (Dueruote)
Ottenuto l’ok dai creditori sul piano di risanamento presentato le scorse settimane, KTM, che pur ha potuto contare sui 50 milioni messi sul tavolo dagli indiani di Bajaj, si trova ora nelle condizioni di dover trovare i fondi necessari a coprire sull'unghia il 30% dei debiti (una cifra superiore ai 500 milioni di euro). (inSella)
Perché le temperature del posto e quelle sviluppate dai missili terra terra dei vari costruttori hanno resto il debutto stagionale un inferno per tutti, con molti piloti che hanno chiuso la gara della domenica anche con qualche ustione sul corpo. (MOW)
Il 25 febbraio c'è stato un segnale positivo, il sì alla ristrutturazione della maggioranza dei creditori, che ha appunto approvato il piano di ristrutturazione, che verrà attuato nei prossimi mesi. (Moto.it)
La KTM sta vivendo un momento davvero molto pesante e versa in una crisi senza precedenti. Il marchio austriaco potrebbe in futuro dover, quindi, abbandonare la MotoGP. Al suo posto potrebbe entrare nel paddock un marchio davvero clamoroso. (Motori News 24)
: “Acosta tra due anni ci lascerà se non avremo una moto competitiva”)
