Marchionne aveva anticipato tutti i problemi delle elettriche di oggi

Marchionne aveva anticipato i problemi delle auto elettriche nel corso di un discorso tenuto nel 2017: ecco quali punti aveva evidenziato il manager a capo di FCA Editor e copywriter, mi occupo principalmente di tecnologia, in tutte le sue forme, e di motori. Appassionato di viaggi, vivo tra Napoli e la Grecia. Fonte: ANSA Nel 2017, Marchionne aveva anticipato i problemi delle auto elettriche Da diversi anni, il mercato dell’auto guarda con interesse alle auto elettriche, destinate a diventare, progressivamente, il veicolo di riferimento per gli spostamenti, sostituendo le auto con motore termico. (Virgilio)

Se ne è parlato anche su altri giornali

L'e-mobility, o mobilità elettrica, sta plasmando il futuro dei trasporti: dall'incremento delle infrastrutture alla riduzione delle emissioni, ecco le opportunità economiche e le sfide ambientali che caratterizzeranno il settore nel 2024 e negli anni successivi (EconomyUp)

Quando è effettivamente possibile, sulla base delle proprie esigenze, fare il passaggio? Quali i costi di ricarica? In provincia la copertura di colonnine è sufficiente? Ecco le risposte del giornalista e content creator della rivista Vaielettrico. (il Dolomiti)

Sono due le voci che spingono le tariffe di ricarica italiane ai vertici assoluti in Europa. Una dipende dai costi di approvvigionamento imposti per legge agli operatori. L’altra è legata a costi fissi industriali spropositati in rapporto ai volumi. (Vaielettrico.it)

Nei primi otto mesi del 2024, l’Europa (Eu-27) ha registrato un andamento delle immatricolazioni delle auto elettriche (Bev a batteria e Phev ibride ricaricabili) in calo rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (19,2% vs. (Il NordEst Quotidiano)