Incidente aereo Corea del Sud, la catena di errori: uccelli segnalati all'ultimo, il collasso dei sistemi idraulici e il muro

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ilmessaggero.it ESTERI

Una concatenazione di cause è all’origine del tragico incidente del Boeing 737-800 della Jeju, compagnia low cost sudcoreana. Tutto comincia con un avviso dell’agenzia omologa del nostro Enac circa la presenza di uno stormo di uccelli lungo la rotta di avvicinamento alla pista 1 dell’aeroporto sudcoreano di Muan, 290 km a sud della capitale, Seul. Sono le 8.57 ora locale. Troppo tardi per le contromisure. (ilmessaggero.it)

Ne parlano anche altri giornali

Un volo della Jeju Air decollato in Corea del Sud è stato costretto a tornare al punto di partenza, a ovest di Seul, dopo aver riscontrato un problema al carrello di atterraggio, simile a quello accaduto a un altro aereo della stessa compagnia aerea che si è schiantato a Muan (sud-ovest) il giorno prima, causando la morte di 179 persone tra passeggeri ed equipaggio. (Liberoquotidiano.it)

L'aereo della Jeju Air ha ricevuto un allarme sul rischio di impatto con uno stormo di uccelli poco prima di tentare l'atterraggio a Muan, mentre il pilota ha dichiarato il "mayday" solo un minuto dopo Un funzionario dei servizi di emergenza ha dichiarato domenica che gli investigatori "presumono" che un "bird strike" o "il deterioramento delle condizioni meteorologiche" abbiano causato l'incidente aereo in Corea del Sud che ha ucciso 179 persone. (Euronews Italiano)

Ci sono una serie, lunga, di sfortunate variabili nel tragico incidente del Boeing 737-800 della Jeju, compagnia low cost sudcoreana, dove hanno perso la vita 179 persone (con soli due superstiti), con lo schianto a terra nello scalo di Muan. (Open)

"Senza quel muro di cemento ora i passeggeri di quell'aereo in Corea sarebbero tutti vivi"

Invito coloro che in tutto il mondo condividono il nostro dolore ad unirsi a noi in questa solenne commemorazione", ha dichiarato il presidente uscente Joe Biden in un decreto pubblicato online. Lo ha annunciato la Casa Bianca. (Tuttosport)

Secondo l'esperto, l'aereo si sarebbe ferm… (L'HuffPost)

Lo ha dichiarato il vice ministro dell'Aviazione civile, Joo Jong-wan. "I registri di manutenzione di sistemi chiave come i motori e i carrelli d'atterraggio saranno esaminati a fondo per 101 aerei gestiti da sei compagnie aeree che utilizzano lo stesso modello dell'aereo dell'incidente", ha detto, aggiungendo che l'ispezione durerà fino al 3 gennaio. (Tiscali Notizie)