Tutti volevano salvare il motore V8 Hemi ma Tavares era contrario
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L'addio di Carlos Tavares sta portando grandi cambiamenti all'interno di Stellantis e quasi ogni giorno emergono novità. Pensiamo, ad esempio, al ritorno del Gruppo all'interno di ACEA che anticipa anche un cambio di linea sui temi come il Green Deal, rispetto a quella seguita dal manager portoghese. Ma le dimissioni anticipate di Tavares sono anche l'occasione per qualcuno di togliersi qualche sassolino dalle scarpe. (HDmotori)
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Illustrazione Italpassion (Italpassion IT)
Motore Hemi 6.2L V8 Le indiscrezioni sullo sviluppo di un nuovo motore V8 a Stellantis circolano da diversi mesi, e ancor più dopo le dimissioni di Carlos Tavers, alimentate da alcuni media e youtuber americani. (Italpassion IT)
Una delle decisioni più controverse attribuite a Tavares riguarda la fine della produzione del motore Hemi V-8, una scelta che avrebbe incontrato forti resistenze interne. Questo motore continua ad essere usato in alcune auto ma la sua presenza è stata fortemente limitata. (ClubAlfa.it)
