Garmin rivoluziona la sicurezza dei motociclisti con zūmo R1 Radar
Garmin ha annunciato il lancio del suo primo sistema radar per motocicli, lo zūmo R1 Radar, progettato per migliorare la sicurezza su strada. Questo dispositivo monitora la visuale posteriore e gli angoli ciechi, aiutando i motociclisti a evitare situazioni di pericolo. Come funziona Garmin zūmo R1 Radar Lo zūmo R1 Radar utilizza spie luminose sul manubrio per avvisare della presenza di veicoli in avvicinamento. (Tech Princess)
Su altre testate
Garmin ha scelto il CES 2025 per mostrare il suo nuovo sistema radar progettato specificamente per le moto: lo zūmo™ R1 Radar. Infatti il nuovo zūmo R1 Radar porta sulle due ruote una tecnologia finora riservata principalmente alle auto. (Il Sole 24 ORE)
Il Garmin Instinct 2 è uno smartwatch dal design robusto e ricco di funzionalità, è ora disponibile su Amazon al prezzo di 199,00€, con uno sconto del 20% sul prezzo di listino. Acquistalo subito con il 20% di sconto Garmin Instinct 2: best buy con il 20% di sconto Progettato per resistere alle condizioni più estreme, il Garmin Instinct 2 vanta un design rugged conforme agli standard militari USA MIL-STD-810, che garantisce resistenza a urti, calore e immersione. (il Resto del Carlino)
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Il sogno di uno smartwatch che non debba essere mai ricaricato rimane fin dalla prima versione di Apple Watch, ma ad avvicinarsi di più all’obiettivo è stata Garmin che anche con i modelli della nuova serie Instinct 3 annunciati al CES 2025 continua a promettere un’autonomia pressoché illimitata su di uno smartwatch. (macitynet.it)
La popolare fiera tecnologica che si tiene ogni anno a Las Vegas è diventato un appuntamento fisso ormai per vedere le novità di Garmin. Anche quest'anno l'azienda non delude, lanciando due prodotti diversi tra loro ma con eguali spunti interessanti. (SmartWorld)
Garmin ha presentato al CES il suo primo sistema radar, il nuovo zūmo R1 Radar, pensato per incrementare la sicurezza dei motociclisti. Le motociclette top di gamma ormai offrono sistemi radar sempre più sofisticati in grado di gestire il cruise control adattivo e di monitorare, appunto, l’angolo cieco. (DMove.it)