F1 - F1, Mercedes aggiusta il carico posteriore per stabilizzare la W15: anteprima tecnica GP Belgio

Mercedes si approccia al quattordicesimo round di F1 con parecchia consapevolezza. Il team di Brackley sa di non essere all’altezza di McLaren e Red Bull. Tuttavia sta lavorando per raggiungere questo livello di competitività, in quanto i tecnici di hanno capito che la possibilità non è così remota. La convergenza prestazionale ha oramai messo piede all’interno della massima categoria del motorsport e gli equilibri sono sempre più sottili. (FUNOANALISITECNICA)

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“Finalmente possiamo portare sviluppi per migliorare le prestazioni”. L’ultima monoposto di Brackley infatti era nata con del potenziale inespresso a causa di scelte tecniche rivelatesi poi errate, con importanti problemi di bilanciamento in pista e con una correlazione, anche cronometrica, sballata. (Formu1a.uno)

Pioggia, altamente probabile, sulle giornate di venerdì e sabato. Freddo ma cielo sereno alla domenica. E sono condizioni che piacciono alla Mercedes che si affaccia sul GP del Belgio. (Autosprint.it)

“E’ estremamente interessante vedere cosa ci aspetta nelle prossime undici gare. (Automoto.it)

La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Belgio. (Formula1 Web Magazine)

Qui sotto alcune foto di Albert Fabrega, dalla pitlane di Spa-Francorchamps. La Mercedes è arrivata in Belgio con tante novità per provare ad avvicinare i suoi più diretti avversari e puntare alla terza posizione nella classifica mondiale costruttori, oggi occupata dalla Ferrari. (Circus Formula 1)

Anche il mondiale 2024 non è iniziato affatto bene. Campagne agonistiche dove non ha raccolto quello che sperava, per colpa di un contesto tecnico “avvelenato” dal quale proprio non riusciva ad emergere. (FUNOANALISITECNICA)