F1, Vasseur: 'Caso T-Tray? Se fosse vero sarebbe più che barare'. VIDEO'

19/10/2024 SPORT

Fred Vasseur tra le qualifiche Sprint di Austin e il caso T-Tray della Red Bull: "Speravo in un miglior risultato, ma abbiamo il passo per rimontare. Se la RB ha davvero modificato la vettura in parco chiuso sarebbe più che barare, sarebbe una cosa enorme. Ma non conosco i dettagli, la FIA farà il suo lavoro. L'ala della McLaren a Baku per me non era legale". Guarda il video. Tutto il weekend è in diretta su su Sky e in streaming su NOW GP USA, LA SPRINT RACE DI AUSTIN LIVE (Sky Sport)

Su altri giornali

Era partito sotto il segno di Max Verstappen, ma la McLaren ha fatto enormi progressi e la Ferrari ha portato a casa tre Gran Premi come la Mercedes. È uno dei Mondiali più combattuti di sempre. (F1-News.eu)

Wolff e altri team principal: Massimo Costa - XPB Images (Italiaracing.net)

La prima tutta americana, con un via vai Nord-Sud. Tre settimane per tirare il fiato e l’altro tris consecutivo: dalla Strip di Las Vegas blitz nel Golfo dove sono in programma le gare finali, in Qatar e poi ad Abu Dhabi dove, l’8 dicembre, si spegneranno definitivamente i motori. (ilmessaggero.it)

Mercedes si aspetta ulteriori verifiche da parte della Fia e Wolff sottolinea come non regga né la presenza del dispositivo in macchina, tantomeno la "dimostrazione" dei tecnici su come venga regolato (Autosprint.it)

Il caso Red Bull, accusata da un team rivale (leggi McLaren, tanto per non girarci attorno) di agire in regime di parco chiuso variando l'altezza da terra è l'ultima puntata di una serie di news mordi e fuggi in cui i siti alla ricerca dell'acchiappo facile, ci si fiondano a capofitto. (Automoto.it)

Durante il GP degli Stati Uniti della Formula 1 2024 sono divampate le polemiche riguardo al trucco che la Red Bull avrebbe utilizzato per modificare di nascosto l'altezza della macchina in regime di parco chiuso: il patto con la FIA non cancella i sospetti e così il CEO della McLaren ha avanzato una proposta per mettere a tacere i dubbi chiedendo ai tecnici della scuderia austriaca di firmare un documento assumendosi la responsabilità delle proprie dichiarazioni riguardo a quando e se il "T-Tray" è stato utilizzato. (Fanpage.it)