Anche a marzo continua il trend di crescita di BYD
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Anche a marzo BYD continua il suo percorso di crescita; lo dimostrano le 1.787 unità immatricolate che consentono al brand cinese di consolidare la quota dell’1% nel comparto passenger car mentre, nel totale del mercato (vetture + veicoli commerciali), passa da 0,9% all’1%. In breve i risultati di BYD: Segmento PHEV. BYD conquista la leadership mensile con una quota del 18,8% e si porta in prima posizione nel ranking mensile con 1.435 immatricolazioni a marzo diventando così leader del mese nei PHEV, davanti a storici brand protagonisti del mercato. (motori360.it)
La notizia riportata su altre testate
La società automobilistica cinese BYD sta creando una rete di concessionari in Svizzera: molto presto l’impresa dovrebbe fare capolino anche a Lugano e Bellinzona ed entro la fine dell’anno sono previsti 15 punti vendita nel Paese. (tvsvizzera.it)
Nel segmento PHEV BYD conquista la leadership mensile con una quota del 18,8%, trainata dal successo del SUV SEAL U DM-i. BYD è primo marchio per vendite di veicoli NEV (veicoli a nuova energia: BEV + PHEV), con una quota del 9,4% nel primo trimestre 2025. (media key)
BYD continua la sua corsa nel settore dei veicoli elettrici, registrando numeri record nelle vendite globali di marzo 2025. La casa automobilistica con sede a Shenzhen ha commercializzato 377.420 veicoli elettrificati nel mese, contribuendo a portare il totale del primo trimestre dell’anno a 990.711 unità, con un incremento del 58,7% rispetto alle 624.398 vendute nello stesso periodo del 2024. (HDmotori.it)
Continua a crescere la cinese Byd in Italia. A marzo ha immatricolato 1.787 auto consolidando la quota di mercato dell'1% nel comparto passenger car, mentre nel totale del mercato (vetture + veicoli commerciali) passa dallo 0,9% all'1%. (La Gazzetta del Mezzogiorno)
Tesla, per anni, ha viaggiato quasi in solitaria nella filiera elettrica, diventando un punto di riferimento e uno status symbol per i progressisti green. Il car market cinese continua a espandersi a un ritmo insostenibile per la concorrenza. (Virgilio)
