Max Verstappen sull'uscita di Newey e Wheatley:«Red Bull non può obbligare a restare»

Max Verstappen ha recentemente ammesso in un'intervista rilasciata a Motorsport.com che non ci si poteva aspettare che la Red Bull riuscisse a mantenere insieme tutti i suoi membri chiave in futuro. Dopo l'annuncio dell'addio di Adrian Newey che approderà in Aston Martin, la Red Bull vedrà l'uscita anche di Jonathan Wheatley che andrà in Sauber, futura Audi, come nuovo team principal del team, e del responsabile delle strategie Will Courtenay che si unirà alla McLaren (Formula1 Web Magazine)

Su altre fonti

“Le persone devono solo concentrarsi su se stesse” Durante la pausa estiva, in Formula 1 si è parlato molto dell’ormai famigerata frenata asimmetrica, ovvero un sistema frenante in grado di simulare le quattro ruote sterzanti, e che permette un miglior inserimento in curva tramite un sottosterzo molto meno accentuato, uno dei grandi problemi emersi con la nuova generazione di monoposto a effetto suolo. (F1inGenerale)

E se la Red Bull lasciasse la F1 nei prossimi anni? Un’ipotesi al momento che non trova riscontro nel paddock della categoria più amata del Mondo del Motorsport, un rumor però che dall’Olanda sta iniziando a diventare insistente. (OA Sport)

Tra pochi giorni si torna in pista in Formula Uno. Sorprendente l’annuncio appena arrivato su Max Verstappen (SportItalia.it)

Ancora sei Gran Premi poi sapremo chi l’avrà spunta nel Mondiale di Formula 1 2024, tuttora aperto a ogni epilogo sia nella classifica piloti che in quella costruttori. Nella prima, Max Verstappen, assente dal gradino più alto del podio dal GP di Spagna dello scorso giugno, ha 52 punti di vantaggio su Lando Norris. (MilanLive.it)

Il suo futuro in Formula 1 ha chiaro come si svilupperà. Con Red Bull teoricamente fino alla scadenza contrattuale, poi un altro giro di giostra e stop alla carriera. Un nuovo contratto che potrebbe, però, arrivare prima del 2028 e con un team diverso. (Autosprint.it)

Che non sia un bel momento per Red Bull è sotto gli occhi di tutti, ma che ci siano problemi in arrivo anche per il 2026 lo dicono alcune voci che escono dal reparto motori. Infatti, il nuovo regolamento in vigore per i motoristi sta creando non pochi problemi, soprattutto per la parte elettrica che rispetto ai motori attuali è praticamente il doppio. (Automoto.it)