Tesla, la produzione di massa del Cybercab sarebbe illegale
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Il mondo ha seguito con interesse moderato la presentazione di Elon Musk a Los Angeles. Qui è stata svelata la sua visione per un futuro rivoluzionato dalla guida autonoma. Tra i protagonisti dell’evento, un autobus senza conducente chiamato “Robovan” e un taxi autonomo battezzato “Cybercab”. Tesla, infatti, punta a far circolare una flotta di questi veicoli entro il 2027, come ha dichiarato Musk. Ci sono alcuni dettagli (non da poco) che renderebbero ben più che semplicemente complicata questa operazione. (ClubAlfa.it)
La notizia riportata su altri media
Il Cybercab di Tesla non avrà una porta di ricarica fisica, ma potrà essere ricaricato solo tramite un pad wireless dedicato. Questa soluzione di ricarica induttiva è stata annunciata da Elon Musk, anche se inizialmente non erano state fornite informazioni sulla velocità di ricarica. (Tom's Hardware Italia)
La scioltezza dei movimenti e le capacità di risposta mostrate dai robot Optimus all’evento “We, Robot” di Tesla hanno impressionato non solo i presenti ma anche chi ha visto i video delle interazioni. (DDay.it)
In particolare, un analista ha confermato che, sebbene i robot Optimus dell’evento Tesla servissero cocktail e intrattenessero conversazioni, in realtà non erano gesti automatizzati ma telecomandati. Il titolo dell’azienda è sceso dopo la presentazione di prototipi di robot umanoidi e taxi autonomi: non perché l’idea non piaccia, ma perché sono ancora lontani dalla produzione di massa. (Tech Princess)
Elon Musk, in anteprima mondiale, ha tolto il velo sulla Tesla Cybercab, un robotaxi elettrico 100% a guida autonoma. È stata ufficialmente presentata la nuova creatura di Tesla che è stata la protagonista assoluta del tanto atteso evento “We, Robot”, tenutosi giovedì 10 ottobre presso i Warner Bros Studios a Burbank, nella contea di Los Angeles (Alla Guida)
Verrà messo sul mercato a un prezzo tra i 20mila e i 30mila dollari (Adnkronos)
Il cybercab non ha né volante né conducente e neppure pedali di accellerazione o frenata: l’ennesima scommessa di Elon Musk ha due porte che si aprono come ali, la carrozzeria satinata, il design compatto, batterie vengono ricaricate per induzione e non tramite presa. (QUOTIDIANO NAZIONALE)
