Volvo XC90: ecco come cambia
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A dieci anni dal debutto e a cinque dal primo lifting, la seconda generazione della Volvo XC90 (un modello venduto quasi un milione di esemplari in tutto il mondo) viene sottoposto a un altro restyling, che lo svecchia sensibilmente . Le prime vetture della rinnovata grande suv svedese arriveranno nelle concessionarie all'inizio del 2025. I prezzi (indicativi) partiranno da 80.000 euro. COME CAMBIA ESTETICAMENTE - Le novità più importanti si concentrano nel frontale della Volvo XC90: oltre alla mascherina più larga con listelli obliqui, troviamo due prese d’aria laterali verticali e fari più sottili, che ricordano quelli delle ultime elettriche della casa svedese (EX30 e EX90). (AlVolante)
Se ne è parlato anche su altre testate
Questo aggiornamento di metà ciclo vita segna un'evoluzione significativa per il modello di punta Volvo nel segmento dei grandi SUV premium. (Tom's Hardware Italia)
Dal nostro inviato L’auto non è uno smartphone, ma ci sono vetture che sono realizzate intorno alle tecnologie proprie del mondo dei device. (Il Sole 24 ORE)
Volvo risolve brillantemente il dilemma di quale versione scegliere per la propria ammiraglia - la cui attuale generazione ha già venduto 1 milione di pezzi - mettendo sul tavolo due Suv sette posti, uno per chi è già pronto a viaggiare confidando solo sulle batterie (EX90) e uno per chi si sente più tranquillo se sotto il cofano stantuffano ancora dei cilindri, pur se elettrificati (plug-in o mild hybrid). (Gazzetta di Parma)
Volvo EX30 è il nuovo modello 100% elettrico della casa scandinava, primo risultato della nuova era del brand, in stretta correlazione con la proprietà di Geely, colosso automotive cinese. (il Giornale)
Segnale di come il quartier generale svedese non indichi una tecnologia preferita per il proprio Suv su cui puntare. Alter ego priva di serbatoio della gemella endotermica, seppur elettrificata, Volvo XC90 (La Gazzetta dello Sport)
Propone sette posti a sedere e un abitacolo lussuoso, capace di offrire un livello di comfort davvero elevato. (Info Motori)