Fiat in crisi? Macché, in Algeria vola con la vecchia 500 a motore. A Mirafiori verso stop produzione anche a gennaio
Fiat in crisi? Macchè: lo storico marchio di auto va a tutto gas e a benzina nella fabbrica di Orano, in Algeria. Se Mirafiori si appresta a prolungare lo stop produttivo fino a fine gennaio perché la 500 elettrica è a corto di ordini, lo stabilimento algerino inaugurato un anno fa va gonfie vele grazie alla sorella maggiore, la vecchia 500 a motore, dell'utilitaria assemblata a Torino. Secondo fonti di agenzia l'impianto nordafricano dovrebbe chiudere l'anno a quota 18 mila vetture; a un passo dal sorpasso di Mirafiori che nel 2024 arriverà a stento a 20 mila. (Corriere della Sera)
Su altre fonti
La notizia, che purtroppo non fa più notizia, è l’annuncio, da parte del management, di un ulteriore periodo di utilizzo degli ammortizzatori sociali. Dal 7 gennaio al 14 febbraio ad essere coinvolti saranno 254 lavoratori della Preassembly & Logistic Unit (ex mascherine). (Collettiva.it)
Nonostante i continui stop alla produzione e un presente sempre più incerto per i lavoratori dello stabilimento, Mirafiori non solo non chiuderà ma avrà un futuro roseo. (Lettera43)
Leggi tutta la notizia Così Jean Philippe Imparato , responsabile... (Virgilio)
Stellantis prolungherà la chiusura di Mirafiori fino a 20 gennaio 2025. La notizia arriva da Gianni Mannori il responsabile del sindacato FIOM-Cgil presso lo stabilimento torinese. Il Gruppo aveva fatto sapere alla fine di novembre che le attività di produzione della FIAT 500 elettrica si sarebbero fermate per tutto il mese di dicembre per poi riprendere a gennaio 2025 dopo l'Epifania. (HDmotori)
Servono fatti concreti Reduci dalle due ore di incontro con Jean Philippe Imparato, responsabile Europa di Stellantis, i rappresentanti dei lavoratori non traggono auspici particolarmente buoni dal vertice preparatorio all'incontro del 17 al Mimit. (TorinOggi.it)
La data del 17 dicembre segna un nuovo momento cruciale per il settore automotive italiano: il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) ospiterà un tavolo di confronto tra Stellantis, sindacati e rappresentanti governativi per discutere il futuro degli stabilimenti italiani del gruppo, con un focus particolare sulla Gigafactory di Termoli, il progetto sospeso da mesi e cruciale per il rilancio della filiera nazionale. (Primonumero)