Stellantis rivede le stime dei risultati del 2024 e scivola in Borsa
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Una decisione dovuta ai problemi della performance in Nord America e al deterioramento nelle dinamiche globali del settore. Lunedì mattina il titolo è sceso ai minimi dal 2022 in Piazza Affari. Stellantis ha rivisto le stime dei risultati del 2024, una decisione dovuta ai problemi della performance in Nord America e al deterioramento nelle dinamiche globali del settore. Il margine del risultato operativo adjusted è atteso tra il 5,5 per cento ed il 7 per cento per l’intero 2024, in calo rispetto al precedente “double digit”, mentre il free cash flow industriale è previsto tra -5 miliardi e -10 miliardi di euro rispetto al precedente “positive”. (Lettera43)
Ne parlano anche altri media
Volkswagen Aston Martin Lagonda Global Holdings (Borsa Italiana)
Borse europee deboli in apertura. Parigi cede lo 0,44% a 7.757 punti, Londra lo 0,16% a 8.313 punti, Francoforte lo 0,31% a 19.413 punti e Madrid lo 0,16% a 11.951 punti. (Tuttosport)
Il taglio della guidance di Stellantis era nell’aria ed è arrivato. Questa mattina, il colosso dell’auto ha rivisto al ribasso le previsioni sul margine operativo e sul free cash flow industriale per il 2024, riflettendo le misure intraprese per far fronte ai problemi in Nord America e al rallentamento globale del settore automobilistico. (Finanzaonline)
Stellantis ha comunicato di aver rivisto la guidance sui risultati finanziari del 2024 per riflettere le decisioni di ampliare significativamente le azioni a fronte dei problemi di performance in Nord America così come del deterioramento nelle dinamiche globali del settore. (SoldiOnline.it)
A causa dei problemi in Nord America e del calo delle vendite, nel 2024 il margine operativo adjusted ora è atteso tra il 5,5% e il 7%, in calo rispetto al precedente a doppia cifra, e il free cash flow industriale tra -5 e -10 miliardi rispetto a «positivo». (Milano Finanza)
Stellantis rivede i propri obiettivi e prospettive per il 2024 Stellantis ha rivisto oggi i suoi obiettivi finanziari per il 2024 per tenere conto della decisione di amplificare in modo significativo le azioni intraprese per correggere i problemi di performance in Nord America, nonché il deterioramento delle dinamiche del settore automobilistico globale. (ClubAlfa.it)