Gruppo FS: manutenzione e potenziamento delle infrastrutture ferroviarie
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Per garantire l’apertura dei cantieri per il potenziamento della linea ferroviaria ed evitare di creare disagi, il
Gruppo FS ha avviato una campagna di comunicazione tramite social, media tradizionali e sito ufficiale, per sostenere i viaggiatori e tenerli informati.
Gruppo FS: una campagna di comunicazione per supportare i viaggiatori
Il 2025 rappresenta per il Gruppo FS, guidato da Stefano Donnarumma, un anno di innovazione e miglioramento del servizio tramite gli interventi previsti sulla rete ferroviaria. Grande attenzione viene posta nei confronti del viaggiatore, infatti è stata pensata una campagna di comunicazione attraverso social, media tradizionali e sito del Gruppo, per condividere tutti i lavori per l’efficientamento della mobilità. Tramite un codice QR è possibile consultare i lavori in corso e tutte le informazioni necessarie per programmare un viaggio. Il Gruppo FS controlla una rete ferroviaria lunga 17.000 chilometri, che comprende: 1.600 gallerie, 23.000 ponti e 2.200 stazioni, per questo motivo tutte queste infrastrutture hanno bisogno di costante manutenzione. Attualmente, i cantieri aperti sul territorio nazionale ammontano a 1.200 al giorno, di cui 500 per la manutenzione e 700 per nuove opere. Tutti questi lavori e interventi sono cruciali per ammodernare la rete, renderla sicura ed efficiente, raggiungendo gli obiettivi prefissati dal PNRR.
Gruppo FS: il potenziamento delle infrastrutture
Per garantire il prosieguo del servizio in parallelo all’apertura dei cantieri, la soluzione del Gruppo FS consiste nella pianificazione dei treni. In vista del periodo estivo, verranno introdotte diverse modifiche alla mobilità con lo scopo di offrire percorsi alternativi e limitare i disagi per pendolari e lavoratori. La campagna di comunicazione è stata applicata sul territorio del Lazio, in particolare per i lavori della linea ad Alta Velocità Roma - Firenze, della linea Adriatica e Tirrenica. In seguito, la prossima Regione interessata alla campagna è la Liguria, in vista del potenziamento delle linee del nodo di Genova per aumentare la frequenza dei treni, tramite la divisone dei flussi tra traffico regionale e metropolitane e quello a lunga percorrenza e merci. Mentre in Lombardia, gli aggiornamenti del Gruppo FS riguardano: il potenziamento delle infrastrutture e tecnologico dei corridoi merci lungo le direttrici internazionali, la ristrutturazione di alcune stazioni e gli interventi allo snodo di Bergamo.
Ufficio Stampa
Giovanni Vero
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