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El Túnel de Viento Pininfarina celebra 50 años de excelencia en investigación aerodinámica y aeroacústica

El Túnel de Viento siempre ha sido una herramienta estratégica revolucionaria para los fabricantes de equipamiento original del sector de la automoción. La llegada de la movilidad eléctrica, que introduce nuevos retos en el campo del desarrollo aerodinámico y aeroacústico, la ha hecho aún más decisiva en la búsqueda de aumentar la autonomía y el confort interior. El Túnel de Viento también ha demostrado ser una potente herramienta para probar y desarrollar productos en todos los sectores en los que Pininfarina está totalmente comprometida. Los ejemplos incluyen aviones, trenes de alta velocidad, yates, edificios, ingeniería eólica, diseño industrial y artículos deportivos.
TORINO, (informazione.it - comunicati stampa - editoria e media)

El Túnel de Viento siempre ha sido una herramienta estratégica revolucionaria para los fabricantes de equipamiento original del sector de la automoción. La llegada de la movilidad eléctrica, que introduce nuevos retos en el campo del desarrollo aerodinámico y aeroacústico, la ha hecho aún más decisiva en la búsqueda de aumentar la autonomía y el confort interior. El Túnel de Viento también ha demostrado ser una potente herramienta para probar y desarrollar productos en todos los sectores en los que Pininfarina está totalmente comprometida. Los ejemplos incluyen aviones, trenes de alta velocidad, yates, edificios, ingeniería eólica, diseño industrial y artículos deportivos.

" ", explicó el consejero delegado,

El Túnel de Viento de Pininfarina, que también dispone de un nuevo logotipo creado especialmente para sus primeros 50 años, está orientado al futuro. Sus capacidades de prueba se mejoran constantemente gracias al desarrollo de técnicas de medición innovadoras tanto en el campo aerodinámico como aeroacústico. También se trata de uno de los pocos en el mundo que tiene un capaz de crear varias condiciones de turbulencia controlada, asociadas con ráfagas de viento, maniobras de adelantamiento, vientos cruzados y vórtices generados por los coches que circulan delante. El , por su parte, permite reproducir fielmente las condiciones reales de movimiento del vehículo.  

" ", comentó el presidente,

 

 

Foto:  https://mma.prnewswire.com/media/1842147/Pininfarina_Wind_Tunnel.jpg
Foto:  https://mma.prnewswire.com/media/1842148/Aerodynamic_test_Hypercar.jpg
Logo:  https://mma.prnewswire.com/media/834384/Pininfarina_SPA_Logo.jpg

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